Algas uue põlvkonna Golfi eelmüük Eestis

Volkswagen alustas täna Eestis Golfi uusima põlvkonna mudeli tellimuste vastuvõtmist.

Varustust on täiendatud ning see sisaldab kõrgtehnoloogilisi funktsioone nagu näiteks sõiduraja hoidmise süsteemi Lane Assist, lähiümbruse jälgimise süsteemi Front Assist koos hädapidurdussüsteemi ja jalakäijate jälgimisega, Car2X tehnoloogiat, digitaalset juhiala, puutetundliku ekraaniga veebipõhist kuvakeskkonda, multifunktsionaalset rooli. Samuti kuuluvad standardvarustusse LED esi- ja tagatuled. Golf 8 baashind Eestis on 19 830 eurot ning Eestisse jõuavad esimesed sõidukid märtsi alguses.

Eestis saadaval olevate Golfi mootorivalikute hulka kuuluvad TSI-bensiinimootor, diiselmootor (TDI) ja osalise hübriidsüsteemiga eTSI. Kõikides bensiini- ja diiselversioonides kasutatakse turbolaadijat ja sissepritsega mootorit. Uute autode võimsused jäävad vahemikku 81 kW (110 hj) kuni 221 kW (300 hj). Bensiinimootoriga Golf on saadaval kolmesilindrilise, 81 kW/110 hj mootoriga ning diiselmootoriga Golf on esmakordselt saadaval neljasilindrilise, 85 kW/115 hj mootoriga.

Uuendusi on ka diiselmootoriga Golfidel – uus AdBlue väljalaskesüsteem on topeltdoseeriv. Selle mõjul väheneb õhku paisatav lämmastikoksiidi kogus. Uued TDI-mootoriga VW Golf mudelid on kuni 17% säästlikumad kui nende eelkäijad.

48-voldised starter-generaator ning liitiumioonaku koos uue põlvkonna TSI-bensiinimootoriga moodustavad uue osalise hübriidsüsteemiga eTSI hübriidi. Tehnoloogia vähendab kütusekulu ligi 10% võrra (vastavalt WLTP-le). Valiku hulgas on kolm eri võimsusega eTSI versiooni – 81kW (110 hj), 96kW (130 hj) ja 110kW (150 hj). Pistikühendusega hübriid on saadaval uue ja väga võimeka 150 kW (204 hj) eHybrid mudelina.

Esmakordselt on lisatud kompaktklassi autole Travel Assist funktsioon, mis võimaldab juhil sõita maanteedel kuni 210 kilomeetrise tunnikiirusega, ilma et ta peaks aktiivselt roolima, kiirendama või pidurdama. Seega on pikad autosõidud nüüd mugavamad ja turvalisemad. Uus Golf on ka esimene Volkswageni mudel, mille standardvarustuses on nutikas ümbruse jälgimise süsteem: Car2X tehnoloogia kogub teavet kuni 800 meetri raadiuses asuvatelt sõidukitelt ja liiklustaristult, et hoiatada juhti ja teisi läheduses olevaid Car2X mudeleid eesolevate takistuste eest. Omavahel suhtlev autovõrk on muutumas reaalsuseks – Volkswagen plaanib lähiajal lisada nutika Car2X tehnoloogia ka masstoodangu standardvarustusse. Lisaturvalisust pakuvad ka uued osaliselt interaktiivsete funktsioonidega IQ.LIGHT LED-maatrikstuled, mis on saadaval lisavarustusena.

Uuel Golfil puuduvad salongis nupud (erandiks on rool). Käsklusi saab edastada puutetundlike ekraanide ja Alexa veebiäpi abil. Uued näidikud ja veebipõhised meelelahutussüsteemid moodustavad ühtse digitaalse juhiala. Golf on esimene oma hinnaklassis olev mudel, millel on standardvarustuses täielikult digitaalne juhiala. Esiklaasile peegeldatav ekraan (HUD) ja Harman Kardoni helisüsteem on saadaval lisavarustusena.

Lisaks sellele, et süsteemid on üksteisega ühendatud, tagab pidev võrgus olek ühenduvuse ka väljaspool Golfi saadaval olevatele võrguteenustele. Integreeritud eSIMiga pardaühenduvusseade (OCU) ühendub We Connect ja We Connect Plus veebifunktsioonide ja teenustega.

Hinnad algavad ligi 20 000 eurost.