Scuderia Cameron Glickenhaus superauto konkureerib Ford GT-ga
batasoy
11.02.2020
Veel arendamisjärgus olev SCG 004 peaks valmides hakkama pakkuma konkurentsi uuele Ford GT-le. Kuid mitte lihtsalt konkurendiks, vaid seda ka ületama, ütles Scuderia Cameron Glickenhaus omanik ja tegevjuht James Glickenhaus.
Ettevõttel on Fordiga kana kitkuda juba varasemast ajast, alates Baja 1000 rallist, kus osalesid SCG Boot ja Ford Bronco R. Esimene neist jõudis võidukatsumise käigus kohale eelviimasena, teine aga katkestas.
Nüüd soovib Glickenhaus panustada oma superautole SCG 004, millel peaks Ford FT ees olema mõningaid eeliseid. Esiteks on selle baasversioon 20 hobujõu võrra võimsam, kui 3,5-liitrise V6 mootoriga konkurent. Tippversioon 004SC aga arendab lausa 200 hobujõudu enam. Lisaks on nende autol kolm istekohta (juht ees keskel ning sõitjad kõrvuti tema taga), samal ajal kui Ford mahutab vaid 2 sõitjat.
Asjade lõplik seis selgub loomulikult alles siis kui SCG 004 järgmisel aastal valmis saab.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...