Politsei aitas ära hoida ohu teel: hobused pääsesid turvaliselt tagasi talli
Politseitöö pakub põnevaid ja mitmekesiseid väljakutseid ning mõnikord võib juhtuda, et tegeleda tuleb hoopiski teistsuguse probleemi lahendamisega.
Öisel ajal sai häirekeskus teate tähelepanelikult kodanikult, kes teatas, et Tartumaal jooksevad hobused sõiduteel. See ohustas nii loomade endi kui ka teiste liiklejate turvalisust ning patrull võttis kohe olukorra lahendamise enda peale.
Patrull tuvastas, et hobused olid põgenenud lähedalasuvast tallist ning leidis seal töötava inimese, kes aitas loomad tagasi koju juhtida. Tegelikult ei olnudki patrullil palju teha, sest hobused võtsid ise suuna oma kodu poole ja patrull saatis nad lihtsalt õigele teele.
Loomad olid turvaliselt tagasi tallis, peremees tänulik ja rahul ning patrull sai tänutäheks kiita ka tähelepanelikult teatajalt, kes teatas ohust hobuste pärast ning aitas vältida võimalikku õnnetust öisel maanteel.
Rasked elektriautod pole auklike teede peamine süüdlane
Elektriautod ja suured linnamaasturid muutuvad järjest raskemaks, kuid viimase uuringu põhjal ei saa neid pidada teede auklikkuse peamiseks põhjuseks. Ajakirja Autocar poolt usutletud Briti tee-ehituse eksperdid osutavad palju suurema mõjuga teguritele: raskeveokitele, vee tungimisele teekattesse, külmumis- ja sulamistsüklitele, kuumalainetele ning aastatepikkusele remondivõlale. Sõiduautod on tõesti muutunud raskemaks Autocari analüüsi järgi...
Kuidas käituda liiklusõnnetuse korral? Algas üleriigiline kampaania „Mis teha, kui juhtus“
Eestis satub liiklusesse igapäevaselt tuhandeid juhte ning paratamatult kaasnevad sellega ka riskid. Ainuüksi 2026. aasta esimese kuue kuuga registreeriti Eestis 18 759 liikluskindlustuse juhtumit. See tähendab keskmiselt 104 õnnetust iga päev, mis näitab, et tegemist on meie igapäevase reaalsusega. Rasketel hetkedel on otsustava tähtsusega teadlikkus ja kiire tegutsemine. Just seetõttu...
GM-i 6,2-liitrine V8 puruneb ka pärast tagasikutsumist
General Motorsi 6,2-liitrise L87 V8 probleemid ei lõppenud 2025. aasta tagasikutsumisega. USA liiklusohutusamet NHTSA tõstis uurimise tehnilise analüüsi tasemele ja laiendas selle 997 743 Chevrolet', GMC ja Cadillaci sõidukile. Kõige murettekitavam detail on see, et mootoririkkeid leidub ka autodel, mille esindus oli juba kontrollinud või millele oli paigaldanud asendusmootori. Uurimine...
Kui sinu parkimisoskused on roostes, siis vaata ja õpi!
Brasiilias otsustas üks juht tõestada, et paralleelparkimine on nõrkadele. Miks raisata aega suunatulede, peeglite ja rahuliku manööverdamise peale, kui saab ka palju efektiivsemalt? Reeglid on lihtsad: sõidad ristmikul teisele autole sisse, kaotad täieliku kontrolli sõiduki üle, auto lendab hooga otse parkla sissepääsust sisse, sõiduk maandub täpselt vaba koha peale kahe...
Hyundai viib 42doti tarkvara IONIQ 3-ga pärisautosse
Hyundai Motor Group kasvatab tehisaru ja tarkvara rolli nii autodes, arenduses kui ka tootmises. Kontserni tarkvarakeskuseks kujunenud 42doti tehnoloogia jõuab Euroopas kõige nähtavamalt uude IONIQ 3-sse, mis saab Pleos Connecti teabe- ja meelelahutussüsteemi koos Gleo AI häälassistendiga. Hyundai Motor Company omandas Lõuna-Korea tarkvarafirma 42dot 2022. aastal. Ettevõte arendab nüüd Hyundai...