Texases baseeruv Delorean Motor Company, mis ei oma mingit otsest seost kunagise iiri autotootjaga, plaanib järgmisel aastal alustada moderniseeritud DeLoreani legendaarse mudeli DMC-12 tootmist. Filmist „Tagasi tulevikku” tuntud sõidukit hakataks koostama siiski vaid eritellimuste alusel konkreetsele kliendile.
DMC-12 koostamise taasalustamisest on räägitud vähemalt kümme aastat. 2016. aastaks jõudis Delorean Motor Company kokkuleppele John DeLoreani järglastega DMC kaubamärgi ja logo õiguste omandamise osas, kuid tootmisele tõmbas pidurit USA liiklusohutusamet NHTSA, mis ei kiirustanud masina tootmise lubamisega. Asi liikus paigast alles eelmise aasta lõpus, kui NHTSA kinnitas ühtsed nõuded väikeseerias toodetavatele retroautodele.
DeLorean Motor Company naasis kohe tööde kallale. Praeguseks on selge, et auto saab uue käiguosa ja mootori – 2,8-liitrise V6 asendab 3,5-liitrine, mis tähendab võimsuse kasvu 130-lt hobujõult 400-ni. Auto hinnaks peaks kujunema umbes 100 000 USA dolarit.
Muide, 2011. aastal kaaluti DMC-12 elektrilise versiooni tootmist, kusjuures keredetailid sooviti valmistada süsinikkiust. Elektrimootori võimsus pidi küündima 200 hobujõuni ning akupakk mahutama 30 kWh.
Originaalset DeLorean DMC-12 toodeti Põhja-Iirimaal 1981. kuni 1983. aastani. Kaheukseline kupee kiirendas paigalt sajani 10,5 sekundiga ning suutis tippkiiruseks näidata 177 km/h. Kokku toodeti üle 8500 auto. Pärast üles astumist „Tagasi tulevikku” triloogias sai sellest ajastu ikoon ning filmis nähtu ainetel on ümber ehitatud kümneid sõidukeid.
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...
Cadillac jagas üksikasjalikku teavet oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi Optiq kohta. Automargi mudelivalikus asetseb see sõiduk Lyriqist allpool, olles Cadillac’i kõige soodsam elektriline crossover. Cadillac Optiqi mõõtmed: - Pikkus: 4822 mm; - Laius: 1912 mm; - Kõrgus: 1644 mm; - Teljevahe: 2954 mm. Uue sõiduki salongis hakkab kohe silma 33-tolline...
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske. Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise...