Vilner lõi BMW maasturi nahaga üle
Bulgaaria tuuningfirma Vilner viimistles kogu BMW suure maasturi X7 interjööri nahaga üle. Projekt sai alguse firma omaniku Atanas Vilneri pettumusest auto salongi vaadates, kus nägi palju plastikut kõvasid pindu. Seetõttu osteti 120 000 euro eest BMW X7 M50d ning hakati pihta.
Pehmeks muudeti pea kõik, mis vähegi võimalik alates kesktunnelist lõpetades uksepolstrite, lae ja esimeste istmete seljatugede tagumise poolega. Vaid istmete jaoks kulus kaks ruutmeetrit nahka.
Samas sooviti, et uus interjöör ei erineks palju BMW Individuali poolt pakutavast, seega värvi- ja stiilivalik jäid enam-vähem samadeks. Väikese kontrasti lisavad vaid safiirivärvi turvavööd ning uutel kottidel, mis tuunitud autoga kaasa antakse.
Väliselt eristab autot doonorist vaid tänu 21-tollistele valuvelgedele ning X7 logodele tagatuledes.
Analoogseid täendusi ollakse nüüd valmis pakkuma igale kliendile. Tööde hinda traditsiooniliselt ei avalikustata, kuid arvestades juba naha kulu, ei saa see eriti odav olema. Seda enam, et iga Vilneri töö tehakse iga kliendi soovide kohaselt ning tulemus peab vastama täpselt tema soovidele.
Mercedes-Benz esitles põhjalikult uuenenud S-klassi
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
Rikkad hiinlased ei usalda kodumaist premium-segmenti
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
Nissan Ariya pandi päikesedieedile
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
Toyota salapäratseb uustulnuka ümber
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
Jaguari sisepõlemismootor murrab uksest välja visatuna akna kaudu tagasi
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...