Eesti liikluskindlustus, ehk roheline kaart kaotab Venemaal kehtivuse
Alates 1. juunist 2023 ei kehti Eesti sõidukile väljastatud roheline kaart Venemaal ega Valgevenes. Samuti ei kehti Venemaa ja Valgevene roheline kaart samast ajast Eestis ega teistes Euroopa Majanduspiirkonna riikides. Kui Eesti autoga on vaja Venemaale või Valgevenesse sõita, siis tuleb sellele teha kohalik liikluskindlustus.
Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) juhatuse liikme Lauri Potsepa sõnul on kindlustust pea võimatu pakkuda, kui riikide vahel on rahaülekanded häiritud. „Euroopa Majanduspiirkonna lepinguriigid on teatanud rohelise kaardi süsteemi lepingu lõpetamisest Venemaa ja Valgevenega. Liikluskindlustuse fond on kindlustusseltsidele edastanud palve lõpetada roheliste kaartide väljastamine, mille kindlustusperioodi lõpp on peale 1. juunit ning millel Venemaa ja Valgevene on kehtivusala riikide hulgast maha tõmbamata,“ ütles Potsepp.
„On oluline tähele panna, et ka varem väljastatud rohelised kaardid kehtivad Venemaal ja Valgevenes kuni 31. maini. Seega alates 1. juunist tuleb igal juhul neis riikides Eesti autoga sõitmiseks osta kohalik liikluskindlustus. Seda saab teha näiteks piiri ületades,“ selgitas Potsepp.
Roheline kaart on rahvusvaheline liikluskindlustuse poliis, mille saab sõidukile tellida kindlustusseltsilt koos Eesti liikluskindlustuspoliisiga.
Tänaseks on liikluskindlustatud ligi 1900 elektrilist tõukeratast
Mullu laienes liikluskindlustus igale üksnes elektri jõul liikuvale maismaasõidukile, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h või teisel juhul, kui valmistajakiirus ületab 14 km/h ja mass on suurem kui 25 kg. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmetel on 20. aprilli seisuga kindlustatud 1890 elektritõukeratast. LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul laienes elektritõukerataste ja teiste...
Trumpi tariifid tapavad Harley-Davidsoni
Harley-Davidson Road Glide, see Ameerika teede valitseja, võib varsti Euroopas maksta rohkem kui ükskõik milline Bentley. Noh, peaaegu. 120 000 eurot. Ühe mootorratta eest. Selle eest võiks sa osta maja, ja jääks veel raha üle ka, et sellele maja ette panna mõne muu mootorratta. USA ja Euroopa Liidu vahel käib...
Ford katkestab ekspordi Hiinasse – ja seekord pole süüdi ei halb ilm ega mootoririkked, vaid vana hea poliitika
Tead ju seda tunnet, kui keegi viskab sulle liivakastis labidaga? Ford teab. Sest just niimoodi tundub olevat kujunenud suhe USA ja Hiina vahel – täiskasvanute tasemel liivakastisõda, kus üks viskab tariife ja teine virutab vastu veel kõrgematega. Ford teatas nüüd, et nad ei saa uutes tingimustes enam oma suuri neljarattalisi...
Registreerumine mootorrattaeksamitele on alanud
Eile avati registreerimine A-kategooria riiklikule sõidueksamile. Kirja saab ennast panna Transpordiameti e-teeninduses ja büroodes ning esimesed eksamisõidud toimuvad juba 5. mail. Transpordiamet kutsub sõidueksamile registreeruma eeskätt neid juhikandidaate, kes enam aktiivselt autokooliga ei suhtle, kuid kelle eksam jäi eelmisel aastal sooritamata. E-teeninduses on võimalik broneerida eksamiaegu mootorratta sõidueksamiteks Tallinna, Tartu,...
Maserati müügis? Itaalia kolmhark uputatakse jälle draamasuppi
On kolm asja, mida itaallased tõeliselt hästi oskavad: pasta valmistamine, mootorite muusika ja draamade lõputu tekitamine. Ja just viimases punktis on Maserati taas kord tõusnud omaenda kõrgusele. Või noh, pigem langenud. Hiljutised uudised kinnitavad, et Maserati emafirma Stellantis palkas nõustamisfirma McKinsey hindama kuulsa Itaalia brändi tulevikku. Selline samm on umbes...