Haabersti vabastab parkimiskohad romuautodest
batasoy
22.01.2020
Hüljatud autod võtavad palju ruumi ja risustavad ümbrust. Haabersti linnaosavanem Andre Hanimägi sõnas, et linnaosas tehakse igapäevaselt tööd selle nimel, et vabaneda parkimiskohti kinni hoidvatest romudest ja pikalt seisma jäänud sõidukitest.
Väike-Õismäel ei piisa enam ammu olemasolevatest parkimiskohtadest ning elanikud on seetõttu sunnitud parkimiskohti otsima Õismäe tee välisringi esimeselt sõidurajalt.
"Paraku on hõivanud üle 200 parkimiskoha just pikalt seisma jäänud sõidukid. Seetõttu soovin elanikele südamele panna, et kui te oma sõidukit enam ei kasuta, siis oleks mõistlik lasta sõiduk ära viia, et vabastada parkimiskoht neile, kes autot igapäevaselt kasutavad," jätkas Hanimägi ning lisas, et siis ei ummistaks paljud sõidukid enam sissepääsuteid ning teenindav transport pääseks vajadusel paremini koolide, lasteaedade ning elanikeni.
Munitsipaalpolitsei Ameti peainspektor Talehh Gusseinov kutsus elanike koostööle munitsipaalpolitseiga. "Kui linnaosas leidub veel elanikke, kes ei saa või ei taha ise tegeleda oma pikalt seisma jäänud sõidukist vabanemisega, siis Haabersti piirkonna munitsipaalpolitseinikud on valmis lahkelt aitama. Auto omanikel tuleb vaid munitsipaalpolitseiga ühendust võtta ja volitus kirjutada ning meie tegeleme antud küsimuse lahendamisega," ütles Gusseinov.
"Tuleb arvestada, et romusõiduki äravedu on protsess, mis paratamatult võtab aega ja nii on see ka pikalt seisma jäänud autode puhul, millel võib juba ammu sammal katusel kasvada ning puududa kehtiv liikluskindlustus ja ülevaatus," sõnas peainspektor ning lisas, et töö parkimiskohtade vabastamiseks käib Haaberstis igapäevaselt.
Related Posts
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...