Maseratid muutuvad taaskord kuninglikeks
batasoy
14.01.2020
Automaailmas kordub ajalugu üsna tihti – kui tootja on kunagi saanud maha mingi ägeda eriversiooniga, siis proovitakse ka hiljem sama ratsu seljas helgema tuleviku poole kapata. Maseratil oli 1986. kuni 1990. aastani valikus eriti luksuslik Quattroporte modifikatsioon Royale. Kolmanda põlvkonna mudeli tippversiooni pakuti limiteeritud eriversioonis ning neid ehitati kokku vaid 51 eksemplari.
Praeguste plaanide kohaselt peaks lähiaastad tooma Maseratile terve rea mudelite põlvkondade vahetusi. Seega oleks Royale sarnane eriseeria igati päevakohane. Ja nii ongi. Kokku plaanitakse seekord ehitada 100 autot, mis jagunevad Levante, Ghibli ja Quattroporte vahel. Nende erinevus võrreldes tavamudelitega seisneb peaasjalikult interjööris, kus istmete viimistlusmaterjalina kasutatakse uut nahka Pelletessuta, mis kujutab endast seemisnaha eritöödeldud versiooni. See võib olla kas pruun või must ning klient saab ise valida, kuidas seda istmetel kombineerida.
Väliskujustusse lisandub kaks uut värvi: Blu Royale ja Verde Royale, mis oma toonidelt peaksid olema üsna sarnased oma kunagistele samanimelistele eelkäijatele. Ja lõpuks muidugi spetsiaalselt nendele modifikatsioonidele pakutavad 21-tollised eridisainiga valuveljed.
Autode tellimine avatakse käesoleva aasta märtsis.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...