Radford läheb Pikes Peak International Hill Climb-ile
jaak
10.05.2023
Radford esitleb järgmisel kuul oma Pikes Peak Edition Type 62-2 mudelit Broadmoor Pikes Peak International Hill Climbil. Sündmus leiab aset pühapäeval, 25. juunil 2023. Võidusõiduautot juhib Tanner Foust, kes võitis oma klassis 2021. aasta võistlusel.
Type 62-2 on tõeline globaalne projekt. Radford töötas koos paljude partnerite ja tarnijatega üle maailma, et muuta see lühikese aja jooksul ideest tegelikkuseks. Auto disainiti Prantsusmaal, kuid ülekanne valmistati Austrias, kogu süsinikkiust monokoki printimine, lõplik kokkupanek ja projektijuhtimine toimus Radfordi uues peakorteris Californias.
Võidusõiduversioon kaalub ainult 861 kg ja kasutab enamasti tavalise Type 62-2 mudeliga samu aerodünaamilisi detaile. Siiski muudeti auto kere 230 mm laiemaks ja kasutati komposiitmaterjalidest monokokki alumiiniumi asemel. Samuti täiustati esimest ja tagumist alusraami ning vedrustuse geomeetriat. Et muuta auto aerodünaamilisemaks ja efektiivsemaks, muudeti alaosas olevat difuusorit ja lisati suur tagaspoiler. Lisaks tehti ohtralt arvutisimulatsioone tagamaks maksimaalne surveõud ja tasakaalustatud aerodünaamika.
JUBU Performance ehitas selle auto jaoks spetsiaalse transmissiooni, millel on suurem jõudlus ja järjestikkäiguvahetus. See on ainulaadne süsteem, mis toodab suure jõudlusega ülelaetud 3,5-liitrise V6 DOHC mootori abil 710 hj. Auto maksimaalseks kiiruseks lubatakse 160 miili tunnis ning kiirendamiseks 0-60 miili tunnis toimub vähem kui 2,2 sekundiga! Selleks, et tagada auto suurepärane jõudlus Pikes Peaki kõrguselises kliimas, töötas Radford koos Mobil1-ga välja spetsiaalse õlisegu. Lisaks kasutati kaaliumi, optimeerimaks Optima Orangetop liitiumakusid, mis on kerged ja keskenduvad võimsusele, jõudlusele ja usaldusväärsusele.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...