BMW: Suured neerud on ilusad neerud
BMW viimaste mudelite esivõredel kasvavad õhuvõtuavad, mida laiem üldsus kutsub hellitavalt neerudeks, üha suuremaks ja suuremaks. Klientide seas pälvivad need vastakaid arvamusi, kuid X7 tootejuhi Peter Henrichi sõnul need rahvale meeldivad ning ettevõte plaanib ka tulevikus disaini selle osaga eksperimenteerida. Seda enam, et säärane element rõhub sõidukite maskuliinsusele, mida BMW oma autode juures kohe eriti rõhutada soovib.
Samal ajal kui paljud autohuvilised on uue X7 esivõre lihtsalt välja naernud, kaitses Henrich disainerite tehtut ning tõi välja mudeli üldise kujustuse, millesse need väga hästi sobituvad. Samas rõhutas ta asjaolu, et iga mudeli disain on erinev ning seega ei pruugi sedavõrd suur radiaatorvõre teistele BMW mudelitele sobida. Näiteks on 5. seeria olnud läbi aegade oluliselt konservatiivsem, samal ajal kui uutel 3.- ja 4. seeria mudelitele võivad suuremad neerud vabalt ilmuda, kuigi elektriautod jäetakse neist ilmselt siiski ilma.
Fotol on aga ühe BMW huvilise katse demonstreerida, mis vahe on uue X7 ja vana E30 kerega 3.seeria mudelite esivõredel.
Mercedes-Benz uuendas GLS-i: MBUX Superscreen baasvarustuses, rafineeritumad mootorid ja luksuslikum tagaruum
Mercedes-Benz esitles uuendatud GLS-i, tugevdades mudeli positsiooni suurte luksusmaasturite tipus. Sakslased teravdasid mootorivalikut, vähendasid müra ja vibratsiooni, lisasid standardvarustusse MBUX Superscreeni ning tõstsid samaaegselt nii vedrustuse töö kvaliteeti kui teise rea sõidumugavust. Tootja ei keskendu üksnes disainile või varustusnimekirjale, vaid kasutab mudeliuuendust toomaks kogu platvormi lähemale sellele tasemele, mida ostjad...
BMW iX3 krooniti maailma aasta autoks
BMW iX3 kuulutati New Yorgi autonäitusel 2026. aasta World Car of the Year tiitli vääriliseks ja võitis samal õhtul ka World Electric Vehicle auhinna. Rahvusvaheline žürii andis sellega tugeva mandaadi BMW Neue Klasse elektristrateegiale ajal, mil autotootjad võistlevad korraga nii tarkvaraplatvormi, laadimiskiiruse kui energiakasutuse tõhususe nimel. BMW jaoks märgib see...
GLE Coupé sisuline uuendus: uus ridakuus, standardne Superscreen ja MB.OS tõstavad lati kõrgemale
Mercedes-Benz tõi välja uuendatud GLE Coupé, mille raskuskese liigub pelgalt disainilt selgelt tarkvarale ja kasutuskogemusele. Standardvarustusse jõuavad kolme 12,3-tollise ekraaniga MBUX Superscreen ja MB.OS, samal ajal kui GLE 450 4MATIC Coupé uus 3,0-liitrine reaskuuene kasvatab pöördemomendi560 njuutonmeetrini ja kärbib 0–97 km/h kiirenduse 5,2 sekundini. Mercedes käsitles seekordset uuendust eeskätt nähtava...
Uus Volkswagen Atlas kiikab Hiina poole
Volkswagen tõi välja teise põlvkonna Atlase, mida mitmel turul tuntakse Teramonti nime all. Väliselt jätkab suur pere-SUV tuttava kandilise joonega, kuid tehniline sisu liigub märksa jõulisemalt edasi: salongi jõuavad suuremad ekraanid, uus digitaalne arhitektuur, rikkalikum juhiabisüsteemide pakett ja võimsam 2,0-liitrine turbomootor. Tulemuseks on auto, mis püüab korraga meeldida nii pereostjale...
Uuenenud Mercedes-Benz GLE: rohkem ekraane, MB.OS-i ja lõpuks ka rohkem päris autot
Mercedes-Benz esitles eile uuendatud GLE mudeliperekonda, kuhu kuuluvad GLE, GLE Coupé ja AMG GLE 53e HYBRID. Tehas räägib umbes 3000 uuest või muudetud komponendist, mis tõstab selle värskenduse selgelt kõrgemale tavalisest kosmeetilisest mudeliuuendusest. Tulemuseks on luksusmaastur, mis toob korraga juurde rohkem tarkvara, rohkem jõuallikate sisu ja rohkem peenhäälestatud sõidumugavust. Mercedes...