BMW: Suured neerud on ilusad neerud
batasoy
18.12.2019
BMW viimaste mudelite esivõredel kasvavad õhuvõtuavad, mida laiem üldsus kutsub hellitavalt neerudeks, üha suuremaks ja suuremaks. Klientide seas pälvivad need vastakaid arvamusi, kuid X7 tootejuhi Peter Henrichi sõnul need rahvale meeldivad ning ettevõte plaanib ka tulevikus disaini selle osaga eksperimenteerida. Seda enam, et säärane element rõhub sõidukite maskuliinsusele, mida BMW oma autode juures kohe eriti rõhutada soovib.
Samal ajal kui paljud autohuvilised on uue X7 esivõre lihtsalt välja naernud, kaitses Henrich disainerite tehtut ning tõi välja mudeli üldise kujustuse, millesse need väga hästi sobituvad. Samas rõhutas ta asjaolu, et iga mudeli disain on erinev ning seega ei pruugi sedavõrd suur radiaatorvõre teistele BMW mudelitele sobida. Näiteks on 5. seeria olnud läbi aegade oluliselt konservatiivsem, samal ajal kui uutel 3.- ja 4. seeria mudelitele võivad suuremad neerud vabalt ilmuda, kuigi elektriautod jäetakse neist ilmselt siiski ilma.
Fotol on aga ühe BMW huvilise katse demonstreerida, mis vahe on uue X7 ja vana E30 kerega 3.seeria mudelite esivõredel.
Related Posts
04.06.2026
Mitsubishi Motors plaanib Põhja-Ameerika turule uut keskmise suurusega kastiautot, mille arenduses ja tootmises mängib võtmerolli Nissan. See pole lihtsalt uus mudel, vaid Mitsubishi katse murda tagasi ühte USA kõige tulusamasse autoklassi, kus Toyota Tacoma, Ford Ranger ja Chevrolet Colorado määravad tempo. Mitsubishi vajab Ameerikas uut rasket relva Mitsubishi ja Nissan...
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....