Электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz испытали в "лосином тесте"

Журналисты испанского издания km77, которые уже много лет тестируют автомобили разных марок на маневренность и управляемость, показали видео “лосиного теста” немецкого электровэна Volkswagen ID. Buzz. Как правило, минивэны не могут похвастаться спортивной управляемостью, однако ID. Buzz удалось неплохо себя проявить.

В тестах использовался пятиместный вариант Volkswagen ID. Buzz с единственным электромотором на 204 лошадиные силы, расположенным на задней оси. Габаритные размеры авто: длина – 4 712 мм, ширина – 1 985 мм, высота – 1 927 мм. Расстояние между осями – 2989 мм. Без водителя его вес составляет 2 460 кг. Распределение массы между осями – 50:50. Объем грузового отсека – 1 121 литр. Минивэн оснащается 20-дюймовыми колесами с усиленными покрышками Continental EcoContant 6.

Первым тестом был слалом. По оценке водителя, с места ID. Buzz трогается медленно и раскачивается в поворотах. Рулевое управление не отличается отзывчивостью, однако участок удалось преодолеть за 25,7 секунды, тем самым опередив не только родственный Volkswagen Multivan 1.4 eHybrid (26,5 с), но и Land Rover Range Rover Sport P510e Autobiography (26,1 с).

“Лосиный тест” испытатели решили начать сразу на скорости 76 км/ч, однако ID. Buzz зацепил конусы во второй и третьей секции. Причем это произошло с большим вмешательством со стороны электронной системы контроля за устойчивостью. Попытки на скоростях 75 и 81 км/ч завершились неудачно. Успешно пройти дистанцию минивэну удалось на 72 км/ч.

По словам испытателей, очень много вмешательств со стороны ассистирующей электроники, которые пытаются снизить скорость и могут мешать водителю контролировать процесс. В целом для автомобиля с такими габаритами и массой Volkswagen ID. Buzz показал себя достаточно неплохо.