Seine Alliance esitles esimest elektrilist väikelaeva Black Swan
batasoy
22.11.2019
Novembri alguses esitleti Prantsusmaal Renault, Seine Alliance’i ja Green-Visioni koostöös valminud esimest ainult elektrijõul sõitvat väikelaeva Black Swan. Alus on mõeldud sõidutama korraga kuni kaheksat inimest Seine’i jõel. Laeva taaskasutatud liitium-ioonakud on pärit Renault’ sõidukitelt.
Black Swan on varustatud kahe sõltumatult töötava 100% elektrilise ajamisüsteemiga, seega ei vaja need generaatori ega sisepõlemismootori toetust ning töötavad saaste- ja müravabalt. Iga propeller on ühendatud kahe akupakiga, mille nominaalvõimsus on 10 kW (20 kW maksimaalvõimsusel). Akude kogumass on 278 kg, mis on kergem kui sisepõlemismootoriga väikelaeva kütusepaak. Kaks kuni kolm tundi kestva laadimisega suudab väikelaev teha kahetunnise sõidu.
”Meil on hea meel, et saime toetada Black Swan projekti koostöös Seine Alliance’i ja Green-Visioniga. Tõestasime, et oma elektrisõidukite akusid energiamahutitena taaskasutades saame kiirendada energiasüsteemi ümberkujundamist,“ ütles Renault Grupi vanemasepresident elektrisõidukite alal Gilles Normand.
Laeval kasutatavad akud on pärit Renault’ elektrisõidukitelt, mis peale ümber töötlemist alustavad laeval uut elukaart. Sel moel ei ole vaja akude tootmiseks kasutada uut toorainet ega ka energiat.
Ajakirjanikele esitletakse uudismudelit 2020. aasta algul, kui kõik vajalikud kooskõlastused Black Swani kasutuselevõtmiseks on saadud. Seine Alliance’I eesmärk on kogu laevastik täielikult elektriliseks muuta aastaks 2024.
Related Posts
10.04.2026
Ariel Atom 4RR tuli välja nii, nagu üks korralik Ariel ikka tuleb, ilma liigse kereta ja ilma vähimagi soovita juhti hellitada. Briti väiketootja tähistas Atomi 25. sünnipäeva mudeliga, mis kannab küll tänavalegaalse auto staatust, kuid elab sisuliselt ringrajale. 525 hobujõudu, 550 Nm ja alla 700 kilogrammi massi jätavad üsna vähe...
10.04.2026
Hyundai Ioniq ei taha Hiinas enam piirduda lihtsalt mõne elektriauto nimega. Pekingis esitletud Venus ja Earth tegid selgeks, et Hyundai ehitab Ioniqist sealsel turul eraldi maailmaga elektribrändi, kus mudelid tiirlevad ümber kliendi nagu planeedid ümber päikese. Kõlab suurejooneliselt, peaaegu kosmiliselt. Ent seekord ei piirdunud jutt lavagraafika ja turundusluulega, Hyundai näitas...
10.04.2026
Kia EV1 kerkis Euroopa elektriauto turu uueks jututeemaks. Kia ametlik materjal rääkis väiksemate ja mahutoodanguks sobivate elektrimudelite laiendamisest, vihjates EV2 alla paigutatavale linnautole, mille hinnasilt võiks alata umbes 23 000 eurost. Seekord ei müüdud ainult visiooni. Lauale pandi ka vihje mudelile, mis võiks päriselt tänavale jõuda. Kia kasvatab mahtu ja...
09.04.2026
Cupra tõi täna avalikkuse ette Ravali, 4046 mm pika elektrilise luukpära, mis peab kandma korraga kahte rolli: tegema väikeste elektriautode segmendi emotsionaalsemaks ja tooma Cupra elektrifitseerimise madalamasse hinnaklassi. Paberil on paketis kuni 226 hj, 441-liitrine pakiruum, 12,9-tolline keskekraan ja ametlik alghind alates 26 000 eurost,. Cupra jaoks on Raval märksa...
09.04.2026
BMW valmistab 2028. aastaks ette seeriatootmisse jõudvat iX5 Hydrogenit uue „Flat Storage” paagisüsteemiga, mis mahutab vähemalt seitse kilogrammi vesinikku, täitub vähem kui viie minutiga ja lubab hinnanguliselt kuni 750 kilomeetri sõiduulatust. Veel olulisem on aga see, et uus lahendus mahub X5 põhja alla ilma salongiruumi ohverdamata ning võimaldab toota vesinikversiooni...