Audi esitleb e-tron Sportbacki
batasoy
21.11.2019
Los Angelese autonäituseks on Audi poolt valmis pandud e-troni kupeemaasturiversioon Sportback.
Et tegu on lihtsalt moevooluga kaasaminekuga, näitab lihtne fakt, et sõiduki gabariidid on tavalise e-troniga jäänud samaks. Vaid katuse kõrgus vähenes 13 millimeetri võrra 1616 ühikuni.
Kolme ekraaniga interjööri lahendus võeti samuti muutmata kujul ning suures plaanis on muudatused seotud jällegi vaid madalama katusega – tagumise rea pearuum vähenes 20 millimeetri võrra ning pagasiruumi maht 45 liitri võrra 555 ühikuni. Alla käänatud seljatugede korral on nüüd ruumi 1595 liitrit tavalise e-troni 1665 vastu.
Sportback ehitatakse MLB Evo põhjale. Kliirensit on võimalik 76 millimeetri ulatuses muuta, valuvelgede mõõt on 19 – 22 tolli.
Audi e-tron Sportbacki baasversioonile paigaldatakse kaks elektrimootorit, mõlemale sillale üks, nende summaarne võimsus on 313 hobujõudu ning pöördemoment 540 Nm. Paigalt sajani minnakse minimaalselt 6,8 sekundiga, tippkiirust piiratakse elektrooniliselt 190 km/h juures. 71 kWh akuplokist jätkub 347 kilomeetri läbimiseks.
Loomulikult sisaldab mudelivalik ka kõrgema tehnilise potentsiaaliga versioone, kuid neist räägitakse juba üsna pea. Vana Maailma jaoks mõeldud alghind peaks olema 71350 eurot.
Related Posts
23.06.2026
Honda Super-N jõuab Ühendkuningriigis müügile 2026. aasta juulis hinnaga 18 995 naela, mis teeb ligikaudu 22 000 eurot. See pole suure sõiduulatusega elektriauto, vaid 3,6-meetrine, 1097 kg kaaluv linnamasin, mis proovib teha seda, mida Honda e omal ajal kallilt ja edutult üritas: muuta väike elektriauto emotsionaalseks. Super-N pole päris kei-auto,...
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...