Uued kiiruserežiimid Rannapungerja ja Lemmatsi lõikudel
batasoy
06.11.2019
Reedel, 8. novembril 2019 langetatakse Rannapungerja ja Lemmatsi lõikudel piirkiirust praegusest 80 km/h 60-70 km/h peale.
„Piirkiiruse langetamine parandab piirkondade liiklusohutust,“ ütleb Maanteeameti stra-teegilise planeerimise osakonna analüütik Maria Pashkevich. Mõlemas piirkonnas langetatakse piirkiirust eelkõige ohutuse tagamiseks, kus Lemmatsi piirkonnas on tegemist linnalähialaga ning Rannapungerjas ei ole jalakäijad mootorsõidukite liiklusest eraldatud. „Autojuhil on suuremal kiirusel keerulisem ohtu ette näha ja seda vältida,“ lisas Pashkevich.
Rannapungerja piirkonnas on kergliiklejate liiklus hooajaline, mistõttu langetatakse piirkiirus 60 km/h peale. Lemmatsi piirkond on kiiresti arenev ja tihedalt asustatud linnalähiala, mistõttu alandatakse piirkiirust 60-70 km/h peale.
Maanteeametis on sobilike kiirusrežiimide kavandamiseks ja määramiseks loodud sõidukiiruste töögrupp, mille ülesanne on liikuvusvajaduste rahuldamiseks tagada ohutu ja efektiivne liikluskeskkond. Käesoleva aasta augustis teostati pilootprojekti käigus liiklusohutuse inspekteerimine neljal testlõigul. Nendes kohtades oli muudetud kehtivat liikluspiirangut rohkem kui 10km/h. Neist kahel lõigul ei tuvastatud kiiruse suurendamisest tulenevalt olulist riskitõusu. Kahel lõigul, Rannapungerja ja Lemmatsi, tuvastati inspekteerija arvates oluline riskitõus.
Rannapungerja lõigul tajusid riski tõusu ka kohalikud elanikud ja andsid sellest märgukirjaga Maanteeametile teada. „Rannapungerja lõik on väga hea näide sellest, kuidas eri liiklejagruppide huvid vastanduda võivad“, ütles Maria. Põhimaanteel liikleja ootab, et ta saaks kiirelt Jõhvist Tartusse, teeäärsed elanikud soovivad ohutult tee ääres liigelda ja teed ületada. Ühegi inimese hukkumine või raske vigastus ei ole aktsepteeritav ning peame lähtuma nõrgema osapoole liiklusohutusest.
Related Posts
22.11.2024
Toyota esitles Hiinas järjekordset täiendust oma kasvavale bZ elektriautode sarjale. Seekord on tegemist puhtalt elektrilise C-segmendi sedaaniga, mille nimeks sai bZ7. Tõenäoliselt jõuab see mudel tootmisse järgmisel aastal ja hakkab konkureerima teiste Hiina turu tippudega, nagu Xiaomi SU7, BYD Han ja Luxeed S7. Oma hübriidide poolest üleilmselt tuntud Toyota täiselektriliste...
21.11.2024
Hyundai esitles uut IONIQ 9 – kolmerealist, elektrilist linnamaasturit. Mudel pakub ruumikust ja funktsionaalsust. Selle interjöör loodi kaasaegsete vajaduste jaoks: mudel mahutab kuni seitse inimest ning pakub lõõgastumiseks horisontaalseks käänatavaid istmeid esimeses ja teises reas. Suur rõhk pandi praktilisusele: - Laadimisruum: Kolmas istmerida alla klapituna mahutab pagasiruum kuni 1,323 liitrit,...
20.11.2024
Jeepi uus erimudel Wrangler 4xe Willys '41 ühendab 1941. aasta Willys MB ikoonilise disaini kaasaegse tehnoloogia ja vormiga. See eksklusiivne mudel teeb kummarduse Jeepi militaarsele pärandile. Wrangler 4xe Willys '41 erimudel sai militaarstiilis välisilme. Selle „41 Olive Drab” värv, 17-tollised alumiiniumveljed ja 33-tollised maastikurehvid meenutavad algse Willys MB vastupidavust ja...
19.11.2024
Geely ja Baidu esitlesid Guangzhou autonäitusel ühistööna loodud elektrilist superautot, millele anti nimeks Jiyue Robo X. See futuristlik sõiduk suudab kiirendada 0–100 km/h vaid 1,9 sekundiga, asetadus niiviisi maailma kiireimate autode sekka. Jiyue Robo X varustatakse nelja elektrimootoriga. Akupakki jahutatakse vedelikuga. Elektrilise superauto maksimaalne sõiduulatus ulatub ühe laadimisega kuni 650...
19.11.2024
Volkswagen alustas uue linnamaasturi Tayroni eelmüüki Eestis. Hind alates 39 990 eurost. Tayroni näol on tegemist praktilise ja mugava autoga, mis paigutub suuruselt Touaregi ja Tiguani vahele ning pakub viie- või seitsmekohalist versiooni ja suure elektrilise sõiduulatusega pistikhübriide. Viiekohalises Tayronis ulatub pakiruumi maht 885 liitrini, mida vajadusel saab suurendada 2090...