Tallinna Linnatransport tutvustab lastele tramme
batasoy
01.11.2019
Tallinna Linnatranspordi AS jätkab lastele mõeldud projekti „Kus trammid magavad?“, mille käigus tutvustatakse Kesklinna ja Kopli trammidepoosid.
Tallinna Linnatranspordi juhatuse esimehe Deniss Boroditš sõnul on depoo huvikülastused väga populaarsed. "Käesoleval aastal on toimunud juba 37 lasteaedade ja kooli noorema astme rühmade depookülastust ning aasta lõpuni on registreerunud veel 53 rühma. Näitame lastele kõike trammidega seonduvat, sõiduks valmistumisest hooldus- ja remonttöödeni. Mudilased saavad istuda trammijuhi kabiinis ning neile jagatakse selgitusi, kuidas trammi juhtimine käib,“ kirjeldas Boroditš.
Ettevõtte trammiteenistuse direktor Andres Arukivi sõnul soovitakse depoo külastustega populariseerida keskkonnasõbralikku ühistransporti. "Lastele tramme tutvustades saame juurde veendunud ühistranspordikasutajaid, samuti loodame, et meie tööde-tegemistega kurssi viidud mudilastest nii mõnigi valib tulevikus trammijuhi või -hooldaja köitva ameti,“ avas Arukivi ettevõtmise eesmärke.
Trammid on muutunud aasta-aastalt tallinlaste seas üha populaarsemaks. Sellele on aidanud kaasa 2017. aastal lõppenud põhjalik trammiteede renoveerimine, mis lisas mugavust ning ohutust, ja uute trammide liinile toomine. Vähetähtis pole seegi, et Tallinna trammid kannavad tuntud riigimeeste, muusikute ja kauneid naisenimesid, mis muudab ühissõidukid omanäolisteks ja linlastele lähedasteks.
Projekt "Kus trammid magavad?“ sai alguse 2018. aastal, kui depoosid külastas 80 lastegruppi kokku ligi kahe ja pooletuhande mudilasega. Huvilistel on võimalik depoode külastuseks registreeruda meilil katri.metsma@tallinnlt.ee või telefonitsi 643 4262. Kuna depoode külastusajad on novembriks-detsembriks juba täis, toimub gruppide registreerimine järgmiseks aastaks.
Related Posts
19.08.2026
Hollandi eksootiliste sportautode tootja Spyker üritab taas maailmakaardile pääseda ning teeb seda autoga, mis ujub teadlikult tänapäeva hüperautode peavoolule vastu. C8 Preliator XXV ühendab 597 kW kahe turboga V8, kuuekäigulise käsikäigukasti, tagaveo, käsitsi vormitud alumiiniumkere ja peaaegu täielikult analoogse salongi. Tootmisse läheb vaid 25 autot. Tuttav nimi, kuid põhjalikult uus...
19.08.2026
Brabus muudab Aston Martin Vanquish Volantet oma nägemuse järgi peaaegu tundmatuseni. Bodo Cabriolet ühendab 735 kW V12, 1200 Nm, tagaveo ja täielikult ümber kujundatud süsinikkiust kere ning saavutab 360 km/h. Vaid 77 autoni piiratud seeria näitab ühtlasi, kuidas Brabus liigub tavapärasest tuunimisest üha kaugemale iseseisva erikerede valmistaja suunas. Aston Martinist...
19.08.2026
Volvo Trucks toob 2027. aasta juubeli eel müügile Volvo 100 Year Editioni. Eriseeriat saab tellida FH Aero, FH, FH16 Aero ja FH16 mudelitele ning selle peamised erinevused puudutavad kabiini ja väliskujundust. Tellimine algab 2026. aasta septembris. Volvo kaubamärk tähistab 2027. aastal 100. aastapäeva. Ettevõtte esimene seeriaauto valmis 1927. aastal, esimene...
19.08.2026
Ferrari esimese täiselektrilise mudeli Luce esimene toodetud eksemplar müüdi Monterey Car Weekil heategevusoksjonil ligikaudu 34,5 miljoni euro eest. Tulemusega püstitas auto uute oksjonil müüdud autode hinnarekordi. RM Sotheby'se oksjonil müüdud auto kannab tähist „Chassis 0” ja on Ferrari Luce programmi esimene toodetud seeriaeksemplar. Ferrari kujundas selle Tailor Made programmi kaudu...
19.08.2026
Geely Automobile plaanib alates 2028. aastast hakata tootma oma kõrgema hinnaklassi mudeleid Volvo Carsi Euroopa tehastes. Millised margid ja mudelid tootmisse jõuavad ning milliseid tehaseid kasutatakse, pole ettevõte veel avaldanud. Geely Automobile'i uus juhatuse esimees An Conghui ütles ettevõtte poolaasta tulemuste tutvustamisel, et Volvo Euroopa tehased saavad oluliseks osaks Geely...