Nõmme vabaneb romudest
batasoy
31.10.2019
Nõmme linnaosa haldusterritooriumilt on eemaldatud juba 14 romutunnustega sõidukit. Seitsme sõiduki puhul on menetlus pooleli.
Tallinna munitsipaalpolitsei ameti menetluse tulemusena on Tallinna linnaruumist eemaldatud käesoleval aastal kokku juba ligi 280 sõidukit. Valdava enamiku sõidukitest on teisaldanud sõidukiomanikud ise pärast seda, kui munitsipaalpolitsei ameti inspektorid on tänavapilti rikkuva sõiduki omaniku osas menetluse alustanud.
„Nõmmel on õnneks küll autoromude probleem mõnevõrra väiksem kui mõnes teises Tallinna linnaosas, kuid ei saa väita, et probleemi ei oleks. Valdavalt esineb Nõmmel seda just korterelamute piirkonnas. Hea meel on tõdeda, et koostöös Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektorite ja romude omanikega on omanikud mõistnud probleemi olemust ning sõidukid iseseisvalt oma kuludega tänavapildist eemaldanud,“ ütles Nõmme linnaosa vanem Grete Šillis.
Romu tunnustele vastavaks ei peeta liikluskindlustuseta ja arvelt maas olevaid sõidukeid, mis lihtsalt aastateks seisma jäänud. „Ka siis pole tegemist veel romuga, kui rehv on tühi või peegel pahatahtlikult ära murtud,“ ütleb Tallinna munitsipaalpolitsei ameti inspektor Anu Põlluaas. Põlluaas lisab, et kuna omaniku vara on püha ja puutumatu, siis jäävad ametnike käed tihti lühikeseks. „Olukorda aitaks lahendada seadusandluse muudatus – kui sõiduk on arvelt maas ning kindlustus ja/või tehniline ülevaatus puudub näiteks kolm kuud, siis tuleb masin avalikust ruumist kõrvaldada. Kui sõiduki omanik seda ei tee, oleks õigus seda teha kohalikul omavalitsusel,“ lisab Põlluaas.
Tänavapilti risustavatest autoromudest tuleks teatada Tallinna munitsipaalpolitsei ameti Nõmme inspektoritele, kelle kontaktid on leitavad aadressilt: https://www.tallinn.ee/est/Tugipunktide-kontaktid
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...