Kui võrrelda praegu müüdavaid Mini mudeleid 30 aastat tagasi müüdutega, siis ka treenimatum silm näeb neil olulist suuruse vahet. Aga ka tollest vanemast Minist on tehtud veelgi minim versioon.
Oranži värvi mini-Mini pani 1983. aastal kokku 19-aastane tudeng, hilisem tuntud autodisainer Andy Saunders, kes lõikas auto kere põiki pooleks, võttis vahepealt ühe sektsiooni ära ning liitis pooled taas kokku. Tulemuseks sai ta naljaka kahekohalise auto, mille nimi oli samuti naljakas: Mini Ha Ha.
Auto saatus aga polnud eriti helge: Saunders müüs selle ühele muuseumile, mis lasi selle seisukorra käest. Seejärel vahetas auto mitu korda omanikku, kuid ükski neist ei võtnud vaevaks seda taastama asuda. Ilmselt olekski Ha Ha jõudnud lõpuks vanaraualattu, kui autorestauraator Andy Shaw poleks sellele juhuslikult peale sattunud. Mees omandas masina ning lõi selle uuesti täies ilus üles.
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...