Mazda MX-5 sai ringraja tarbeks Track sõidurežiimi
Japan Mobility Show-l esitletud Mazda MX-5-l sai ringrajal juhitavust parandava DSC-Track sõidurežiimi. Auto sõitjateruumist leiab mitmed täiustusi, uus on Aero Grey Metallic kerevärv ja uus beež tekstiilkatus. Kogu mudelivaliku standardvarustuses lisandusid uued ohutusfunktsioonid.
2024. aasta Mazda MX-5 välisdisaini kaunistavad päevasõidutuledega integreeritud täiustatud LED-esituled. Ümber kujundati ka LED tagatuled. Saadaval on MX-5 pärandit ning modernset esteetikat kombineeriv uus Aero Grey Metallic välisvärv. Ja Mazda sportauto tekstiilkatus on nüüd saadaval ka beežina.
Sõitjateruumi uudiste hulka kuulub dünaamilisel sõidul libisemist vältiv uus istmepolster. Teised interjööri täiustused on näiteks raamita tahavaatepeegel, senisest suurem ja funktsionaalsem 8,8-tolline puuteteekraan, uuendatud juhiekraan ning kaks USB -C pistikut.
Dünaamilise stabiilsuskontrolli (DSC) Track uue sõidurežiimi prioriteediks on juht, Track kontrollib ülejuhitavust ainult siis, kui roolikeeraja ise ei suuda autot enam kontrolli all hoida. See süsteem loodi silmas pidades neid juhte, kes on ringrajal algajad, ning see sekkub alles viimasel hetkel.
Ühtlasi lisas Mazda on varustusse ohutusfunktsioone maanteesõiduks. Isegi Prime-Line baasvarustusse kuulub rajahoidik, intelligentne kiirusekontroll, intelligentne piduriassistent ja uuendatud, nüüd navisüsteemiga ühendatud liiklusmärkide tuvastamine.
Tšehhide elektriline püss võttis lipsu eest ja läks sporti tegema
Škoda – see sama mark, mille mainimisel mõtled ilmselt igavat beeži pereautot, mille pagasiruumis on alati ruumi ühele kärutäiele kartulitele ja vanaemale – tegi nüüd midagi ootamatut – toovad turule oma kõige kiirema seeriatootmises oleva auto. Ja ei, see pole mingi kaheksasilindriline rajahingeline bensiiniahistaja vaid täiselektriline linnamaastur nimega Elroq vRS....
McLaren valmistab koos hiinlaste ja araablastega linnamaasturi
McLaren, see sama ettevõte, mis on seni ehitanud superautosid, valmistub nüüd tegema midagi… täiesti vastupidist. Nimelt liituvad nad täiesti tundmatu Hiina sugemetega startupiga Forseven ning koos plaanitakse välja lasta linnamaastur. Jah, McLaren ja linnamaastur. Kõik see toimub tänu Araabia Ühendemiraatide investeerimisfondile CYVN Holdings, mis omandas McLareni ja viskas tema kõrvale...
Hyundai Ioniq 6 – nüüd „N“-i ja suure ambitsiooniga
Uuendatud Ioniq 6 – nüüd sportlikum, mustem ja ilmselgelt tõsisem, kuigi mitte veel päris koššer Nürburgringile minekuks. Uus mudel näeb välja nagu midagi, mis peaks liikuma kiiremini kui seadus lubab — isegi siis, kui see lihtsalt parklas seisab. Esitleti seda Seoul Mobility Show’l, kus lisaks baasmudelile näidati ka sportlikumat Ioniq...
Maserati muutis MC20 tänavalegaalseks GT2 Stradale´ks
Maserati GT2 Stradale – see on nagu võidusõiduks sündinud masin, millele on lihtsalt lisatud suunatuled, et saaks juriidiliselt väita: "jah, sellega võib linnas sõita". Pärast oma maailma esmaesitlust Monterey autonädalal, on see maanteele lubatud versioon Maserati GT2 ringrajamonstrumist lõpuks tellimiseks saadaval. Ja kui sa mõtled, et see on lihtsalt MC20...
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom: Jaapanist inspireeritud aristokraatlik luksus
Rolls-Royce Phantom Cherry Blossom on justkui liikuv kunstiinstallatsiooni, mis suudaks ka vaiksel ööl haiku kirjutada. Erimudel on pühendatud sakura ehk kirsipuuõite lühiajalisele, ent erakordselt tähenduslikule õitsemisele. Rolls-Royce'i Bespoke osakond – koht, kus sõna "liialdus" asendati juba ammu sõnaga "kunst" – võttis nõuks disanida Phantom, mis ei sõida mitte niivõrd teel,...