Transpordiamet otsib lihtsustatud tankimisvõimalusi erapilootidele
jaak
13.12.2023
Kehtivad nõuded aktsiisivaba lennukikütuse kasutamisele on viinud olukorrani, kus tankimise järjekord Tallinna lennuväljal võib olla ebamõistlikult pikk ning prioriteetsuse alusel eelistatakse rahvusvahelisi liinilende.
Erapilootide muret jagab ka Transpordiamet, kes on nõus toodud kriitikaga ning koostöös Maksu- ja Tolliameti, Tallinna lennujaama ja kütuseoperaatoritega loodetakse leida lahendus. Üks võimalus on rajada Tallinna lennujaama automaattankla, kus erapiloodid saaksid oma õhusõidukeid ise tankida.
Samuti arutati aktsiisivaba kütuse käitlemise nõudeid lennuettevõtetele. Rahvusvahelisi lende teenindavatel ettevõtetel on õigus aktsiisivaba kütuse kasutamiseks, ent siseriiklikele lendudele antud vabastus ei laiene.
Lisaks on Transpordiametini jõudnud info, et mõned erapiloodid ja ettevõtted võivad osutada ärilisi lende, omamata lennuettevõtja sertifikaati. Ametile laekunud vihjete alusel on alustatud tõendusmaterjali kogumist rikkumiste tuvastamiseks.
Transpordiameti eesmärk on seista lennureisijatele turvalise ja ohutu teenuse pakkumise eest. Koostöö tulemusel soovitakse seista huvilendude ohutuse eest, aga tagada ka aus konkurents lennuettevõtjate suhtes.
Related Posts
21.02.2026
Samal ajal kui elektriautode müüginumbrid joonistavad graafikutele masendavaid kukkumisi, kiirgavad nende värsked omanikud seletamatut õnne. J.D. Poweri viimane uuring paljastab paradoksi: tarbija rahulolu on roninud 2021. aasta tasemele, mil elektriautod tundusid veel eksootilise lubadusena, mitte poliitilise sunnina. See optimism võib aga olla petlik, sest see ei peegelda mitte masinate täiuslikkust,...
21.02.2026
Automaailmas valitseb kummaline kognitiivne dissonants. Samal ajal kui Euroopa tootjad uputavad kliente liigsetesse juhiabidesse, mis vähimagi eksimuse korral aktiivselt sekkuvad, tarnib Hiina gigant Chery arenevatele turgudele sõidukeid, mis ei vasta mingitele turvanõuetele. Hiljutine Global NCAP raport paljastas, et särav kroom ja suured ekraanid peidavad endas konstruktsioonilist saamatust, mis seab reisijate...
21.02.2026
Euroopa Komisjoni viimased raportid ja sõltumatute uurimisinstituutide (nagu ICCT ja Fraunhofer ISI) andmed paljastavad, et pistikhübriidid (PHEV) on muutunud lihtsalt legaliseeritud viisiks, kuidas hiilida mööda heitgaasinormidest, pakkumata kasutajale tegelikku säästu. Samal ajal kui pistikuga autod püüavad tähelepanu, tõestavad klassikalised täishübriidid (HEV) oma vaikset üleolekut reaalsetes tingimustes. Pistikhübriidide kütusekulu mõõdetakse WLTP-tsükli...
20.02.2026
Lätis arvas üks juht heaks pikali sõidetud liiklusmärgid lumehunniku alla matta – ju siis pole enam võimalik märkide olemasolugi tõestada, avariist rääkimata....
20.02.2026
Eesti Kindlustusseltside Liidu (EKsL) värske statistika kohaselt tuvastati 2025. aastal 705 kindlustuskelmust, mida on 25% rohkem kui aasta varem. Kokku püüti ebaseaduslike nõuetega kindlustusandjatelt välja petta 2,7 miljonit eurot. Keskmine kelmusjuhtumi nõue oli 3800 eurot, kusjuures 72 juhtumi puhul ületas summa 10 000 euro piiri. Liiklusvaldkonna osakaalu kahanemine 2025. aasta...