Airbus A350-1000ULR lendas üle 24 tunni
Airbus A350-1000ULR läbis teekonna Melbourne’ist Toulouse’i 24 tunni ja 24 minutiga 23 076 km. Tulemus ületab seni avaldatud kommertsreisilennuki vahemaandumiseta lennurekordi, kuid mitte lennunduse absoluutrekordit. Pealegi polnud pardal ka reisijaid, vaid katsemeeskond, mõõteriistad ja peaaegu terve ööpäeva jagu kütust. Airbus ei valinud kõige lühemat teed...
Venemaa lennukiprogramm areneb jõudsalt. Kui taandarengut ikkagi arenguks pidada
Venemaa vajab hädasti suurel hulgal reisilennukeid, kuid olemasolevad projektid ei taha kuidagi valmida. Kuna investeeritud raha on valdavalt juba kulutatud/varastatud, siis tuli jälle välja mõelda, kuidas seda juurde saada. Nii kasvatas valitsus 63 kodumaise reisilennuki soodusliisingu programmi rahastust 175,4 miljardilt rublalt 290,7 miljardi rublani. Lennukite...
Venemaa teeb taas revolutsiooni lennunduses
Venemaa lennukitööstus sai valmis järjekordse uue kodumaise reisilennuki. Sedapuhku on „uus” siiski üsna loominguline määratlus, sest Il-114 alusprojekt pärineb 1980. aastatest ja prototüüp tegi esmalennu 29. märtsil 1990 ehk ajal, mil eksisteeris veel Nõukogude Liit. Nüüd, 36 aastat hiljem, on lennuk lõpuks taas nii värske,...
Hermeus murdis helibarjääri mehitamata Quarterhorse’iga ja tõi hüperhelikiiruse arendusse uue tempo
Hermeuse Quarterhorse Mk 2.1 jõudis kolmandal katselennul Mach 1,21-ni. See pole veel hüperhelikiirus, kuid see on oluline samm, sest USA ettevõte viis kaugjuhitava reaktiivlennuki ülehelikiirusele vähem kui kolm kuud pärast esimest lendu ja ehitab juba järgmisi kiiremaid prototüüpe. Hermeus ei müü veel tuleviku reisilennukit, vaid...
Lennushowl põrkasid kaks hävituslennukit kokku
USA-s Idaho osariigis Mountain Home'i lennuväebaasis toimunud lennushowl põrkasid pühapäeval, 17. mail 2026 õhus kokku kaks USA mereväe hävituslennukit EA-18G Growler. Mõlema lennuki meeskonnaliikmed suutsid enne lennukite maapinnale kukkumist ja plahvatamist edukalt katapulteeruda ning pääsesid eluga ja on stabiilses seisundis, samuti ei saanud keegi vigastada...
Reaktiivmootoriga Bell X-76 murrab paberilt taevasse
Kujutage ette masinat, mis suudab kopterina tõusta teie koduaiast, kuid minut hiljem kihutada pilvepiiril reaktiivhävitaja kiirusega. See polegi aga järjekordne Hollywoodi ulmefilm, vaid Bell Textroni inseneride töölaual kuju võttev reaalsus. Hiljuti läbis see ambitsioonikas projekt nimega X-76 (tuntud ka kui DARPA SPRINT programm) kriitilise verstaposti:...
Helixi elektrimootorid lubavad Mach 3 tulevikku – paberil vähemalt
Helix ja Astro Mechanica kuulutavad enesekindlalt hüpet uude ajastusse, kus hübriidne turboelektriline mootor peab lõpuks murdma ülehelikiirusega lennu majandusliku needuse. Kas DualityTM on läbimurre või järjekordne tehnoutoopia, mida toidab startuppide võidujooks, seda näeb ilmselt juba lähitulevikus Ühendkuningriigi elektrimootorite tootja Helix annab oma panuse Astro Mechanica...
Vilniuse lennujaam sulges lennuraja pärast LOTi lennuki teelt väljasõitu
Vilniuse lennujaam pidi neljapäeval ajutiselt sulgema oma lennuraja, kui Varssavist saabunud LOT Polish Airlinesi lennuk kaldus pärast maandumist ruleerimisrajalt kõrvale. Embraer-tüüpi lennuk maandus kell 13.43, kuid suundus seisuplatsi poole liikudes kõvakattega teelt välja, selgitas lennujaama pressiesindaja Tadas Vasiliauskas. Masin jäi seisma lennuvälja põhjaossa, kuhu kogunesid...
Põhimõtteliselt ollakse lennuks valmis
Mootor käib ja propeller pöörleb. Ei jäägi üle muud, kui kohe õhku tõusta....
Vene lennunduse uus saavutus: MC-21 kaotas lennukaugusest veerandi aga ju oligi nii plaanitud
Venemaa lennutööstus leidis taas viisi, kuidas üllatada isegi neid, kes arvasid, et üllatuda pole enam võimalik. Ühendatud Lennukiehituse Korporatsioon (OAK) tunnistas vaikselt, kuid ametlikult, et nende kaua küpsenud reisilennuk MS-21-300 ei lenda sugugi nii kaugele, kui aastaid lubati. Lubatud 5100 kilomeetri asemel tuleb meelde jätta...
Venemaa lennutööstus 2025: progress täiskiirusel tagurpidi!
Kazan Aviation Plant lubas käesoleval aastal toota kolm Tu-214 reisilennukit, aga lõpuks tuleb välja… üks. Jah, üksainus ja seegi saadetakse kõigepealt testidele. Hea uudis? Väidetavalt on see lennuk täielikult kodumaine. Halvem uudis? Kodumaine tähendab, et pooled detailid on endiselt kuskil sanktsioonide all ja teist poolt...
Lennufirma uued reeglid: ülekaalulised reisijad peavad maksma kahe koha eest
Aastakümneid odavlennufirma mainele tuginenud Southwest Airlines asub oma ärimudelit ümber kirjutama – seekord pluss-suuruses reisijate arvelt. Alates jaanuari lõpust loobub USA ettevõte vabast istekohtade valikust ja kehtestab ametlikult määratud isteplaanid ning reisijad, kes ei mahu ühe istekoha käetugede vahele, peavad ette ostma lisakoha. Praegune kord...