Eelsüüteküünalde õige kasutamine diiselmootori käivitamisel külma ilmaga
batasoy
17.02.2021
Järgmised kolm päeva Eestis tõotavad tulla eriti külmad ja diiselmootoritega autode omanikel võib tekkida probleeme külma mootori käivitamisega.
Diiselmootori käivitamisel külmaga on palju abi eelsüüteküünaldest, nende kontrollimiseks on palju soovitusi, kuid praktiliselt puudub teave selle kohta, kui kaua need tegelikult kuumenevad. Paljud inimesed arvavad, et mootori käivitamist tuleks alustada kohe pärast armatuurlaual oleva indikaatori kustumist, kuid kas see on tõesti nii?
Tavaliselt kustub eelsüüteküünla indikaator umbes 4 sekundit pärast süüte sisse lülitamist, kuid olenevalt auto mudelist soojenevad eelsüüteküünlad kuni 30 sekundit. Starteri käivitumisel soojenevad küünlad uuesti mitmekümneks sekundiks.
Eeltoodu põhjal võib järeldada, et diiselmootorit ei peaks käivitama kohe pärast armatuurlaual oleva indikaatori kustumist, vaid alles 15-30 sekundit pärast süüte sisselülitamist.
Samuti peaks vältima süüte korduvat sisse- ja väljalülitamist pärast eelsüüte indikaatori kustumist: see toiming ei aita küünlaid paremini kuumutada, vaid ainult tekitab neid varustavale releele lisakoormust, mis võib viia selle purunemiseni.
Üks enim levinud meetodeid diiselmootori käivitamiseks eriti külma ilmaga oleks süüte sisselülitamine umbes 15 – 20 sekundiks. Esiteks “ärkab” ka aku selle peale üles, teiseks saavutavad ka eelsüüteküünlad töötemperatuuri. Edasi lülitada süüde välja, kuid juba sekundi-paari järel uuesti sisse. Seejärel käivitada umbes 5 sekundi pärast mootorit.
Related Posts
03.05.2024
Peaaegu 60 aastat pärast Renault 16 kaasaegse, ruumilise ja funktsionaalse disainiga ja 40 aastat pärast revolutsioonilise Espace'i turuletoomist, mis oli vaid 4,25 meetri pikkune, kuid mahutas seitse inimest, liitub uus Symbioz "voitures à vivre" (elamiseks mõeldud autode) suureks suguvõsaks. "Renault Symbioz on mitmeotstarbeline sõiduk, mis sisaldab Renault' C-segmendi tehnoloogia parimat...
03.05.2024
29. aprillil toimus Madridis uue CUPRA Leoni esmaesitlus, näidati nii 5-ukselist luukpära kui ka universaalversiooni Sportstourer. Uued CUPRA Leon 5D ja Leon Sportstourer on loodud, et olenemata valitud kerekujust, väljendaks margi DNA-d. Leed-valgustehnoloogiat on maksimaalselt arendatud sarnaselt kolmnurkadel põhinevast disainifilosoofiast lähtuva CUPRA esiosaga. Valikus on üheksa erinevat valuvelge vahemikus 18–19...
03.05.2024
Uus CUPRA Formentor väljendab ettevõtte disainifilosoofia uut suunda. Selle esiosa meenutab hainina ning on varustatud kolmnurksete maatriks-LED-esituledega, mis annavad autole äratuntava välimuse, eriti kui lisavarustusena kaasnevad tunnusmustriga valgustid. Auto disainis domineerib suur iluvõre, mis toob esile CUPRA logo, paigutatuna kapoti keskele. Interjööris segunevad sportlikkus ja jätkusuutlikkus. Rool on disainitud kasutajamugavust...
02.05.2024
Cadillac jagas üksikasjalikku teavet oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi Optiq kohta. Automargi mudelivalikus asetseb see sõiduk Lyriqist allpool, olles Cadillac’i kõige soodsam elektriline crossover. Cadillac Optiqi mõõtmed: - Pikkus: 4822 mm; - Laius: 1912 mm; - Kõrgus: 1644 mm; - Teljevahe: 2954 mm. Uue sõiduki salongis hakkab kohe silma 33-tolline...
02.05.2024
Renault Grupp on viimaste aastate jooksul olnud tihedalt seotud suure tenniseturniiriga Roland Garros French Open. Just selle spordiürituse auks töötas Prantsuse autotootja välja elektrilise luukpära Renault 5 E-Tech piiratud väljalaske. Turniir ise leiab sel aastal aset mais-juunis Pariisis, Stade de Roland Garros staadionil. Huvitav on märkida, et Roland Garros ise...