Hyundai tütarfirma näitas CES-il inimeste veoks mõeldud drooni
jaak
10.01.2024
Hyundai Motor Groupi tütarettevõte Supernal LLC esitles CES-il oma elektrilist vertikaalse tõusu ja maandumisega sõidukit S-A2. Piloodi ja nelja reisija jaoks mõeldud S-A2 põhineb neli aastat tagasi debüteerinud visioonikontseptsioonil S-A1, mis ühendades lennundusinseneri töö Hyundai autodisaini esteetikaga, lõi uue transpordiviisi inimeste liikumiseks linnapiirkondades punktist A punkti B kiiremini. Supernal kavatseb saavutada kommertslennumasinate ohutussertifikaadid ja seeriatootmise aastaks 2028.
S-A2 on V-sabaga õhusõiduk, mis kavandati liikuma kiirusel 193 kilomeetrit tunnis 457 meetri kõrgusel ning vastab tüüpilistele 40- kuni 64-kilomeetrilistele linnasisestele sõitudele. Sõidukit iseloomustab hajutatud arhitektuur ja kaheksa igas suunas kallutatavat rootorit. Seeriaversioon peaks toimetama sama vaikselt kui nõudepesumasin: 65 dB vertikaalses õhkutõusu ja maandumise faasis ning 45 dB horisontaalses liuglemisfaasis.
Sõiduki disainimisel asus eelisjärjekorras ohutus, keskendudes reisijate mugavusele. Kommertslennunduse ohutusstandardite saavutamiseks, sisaldab see tugevat kerestruktuuri, sealhulgas redundantsed komponendid kriitilistes süsteemides nagu jõuülekanne, lennujuhtimine ja avioonika. Kallutatavate rootorite konfiguratsioon võimaldab sõidukil efektiivselt toimida nii vertikaalses tõusu- kui ka horisontaalses liuglemisfaasis.
Supernal jätkab oma sõiduki optimeerimist masstootmiseks vajalike sertifikaatide saamiseks ja laiendatud kasutuse jaoks. Ühtlasi keskendutakse ka sõiduki sisemise modulaarsuse ja akude täiendamise võimalusele, sealhulgas akumooduli vahetamisele tehnoloogia arenedes.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...