Aston Martin Vantage GT3 valmistub ringradasid vallutama
jaak
13.02.2024
Täiustatud sooritusvõime, teravdatud dünaamika ja silmapaistev stiil ei tee Vantage GT3-st lihtsalt veel üht võidusõitjat; see on võimas konkurent, valmis alustama uut peatükki Aston Martini mootorispordi ajaloos.
Mis teeb Vantage GT3 eriliseks võrreldes eelkäijatega? Alustuseks tegemist on põhjaliku evolutsiooniga Vantage GTE ja GT3 autodest, mis debüteerisid 2018. aastal. Jagades oma mehaanilist arhitektuuri uue Vantage maanteeautoga, on GT3 ehitatud Aston Martini liimitud alumiiniumplatvormi ümber ja seda jõustab võimas topelt-turbo 4,0-liitrine V8 mootor.
Uhkeldades dramaatilise aerodünaamilise paketiga, ümberhäälestatud vedrustuse ja kaasaegse elektroonikaga, on see viimase põlvkonna Aston Martini GT võidusõitja valmis domineerima radadel üle kogu maailma. Arendatud vastavalt kõikidele FIA GT3 klassi regulatsioonidele, kaasa arvatud uus LMGT3 kategooria, on Vantage GT3 konkurent, mis on valmis võitlema auhindade eest prestiižikates sarjades nagu FIA maailma kestvussõidu meistrivõistlused, IMSA WeatherTech Sportscar Championship ja rohkem.
Kuid see pole ainult toore jõudluse küsimus; Aston Martin on keskendunud ka sellele, et muuta GT3 võimalikult juhitavaks nii professionaalsetele kui ka amatöörsõitjatele.
Visuaalselt ühendab Vantage GT3 uue Vantage tavaauto lihaselise disaini äärmusliku aerodünaamikaga, mis teeb GT3 võidusõidu nii põnevaks.
Vantage GT3 on valmis jätkama Aston Martini GT võidusõidu edu pärandit. Alates Daytona Rolex 24 tunni sõidust kuni legendaarse Le Mans’i 24 tunni sõiduni näeb seda metsalist möllamas radadel üle kogu maailma, kinnitades Aston Martini rolli maailma motorspordis.
Renault Grupp avalikustas uue täisveolise linnamaasturi Rafale E-Tech 4x4. See uus mudel eristub tavalisest Rafale E-Techist võimsama hübriidajamiga, mis koosneb 1,2-liitrisest turbomootorist ja elektrimootorist tagateljel. Hübriid on saadaval kahes versioonis: Esprit Alpine ja Atelier Alpine, millest viimane pakub eksklusiivseid vedrustuse ja roolisüsteemi häälestusi, samuti nelikroolimist ja mitmeid sõiduprofiile. Rafale E-Tech...
Morgan Motor ja Pininfarina lõid ühiselt vintage-stiilis ilma esiklaasita rodsteri. Uus mudel, nimega Midsummer, ilmub piiratud koguses vaid viiekümne eksemplariga. Kahe uksega auto aluseks on Plus Six mudel, kuid sellel on originaalne disain ja ainulaadne puidust kokpitiäär. Eelmisel aastal välja kuulutatud Morgan Motor ja Pininfarina koostööprojekt on saanud konkreetse kuju....
Renault Grupp teatas uuest strateegiast autonoomsete sõidukite arendamiseks, eristades sõiduautodele ja ühistranspordile esitatavaid nõudmisi. Järgnevatel aastatel keskendub ettevõte erinevate lahenduste pakkumisele vastavalt sõidukitüübile ja nende kasutusviisidele. Renault Grupp on otsustanud keskenduda sõiduautode puhul täiustatud juhiabisüsteemidele (ADAS) autonoomsuse asemel. Ettevõte rõhutab, et turu tipptasemel ADAS-süsteemid on võtmetähtsusega suurema ohutuse ja mugavuse...
Juunis toimub uue, neljanda põlvkonna Bentley Continental GT esmaesitlus, mis on esimene Ultra Performance Hybrid’iga Bentley. Uus Continental GT pakub 782 hobujõudu ja 1000 Nm pöördemomenti, kombineerituna 80 km elektrilise sõiduulatuse ja CO2 heitkogusega (WLTP) alla 50 g/km. See tähistab Bentley jaoks märkimisväärset edasiminekut. Tegemist on mitte ainult ettevõtte 105-aastase...
Ettevõte VinFast avalikustas detailsed andmed oma uue kompaktse elektrilise linnamaasturi VF3 kohta. Mudeli müük algab peatselt Vietnamis. Ilma akuta versiooni hind on 9428 dollarit, samas kui akuga varustatud mudeli hind algab 12 650 dollarist. Neile klientidele, kes ei soovi akut omandada, pakutakse kolme erinevat rendiskeemi. Odavaim pakett, mis on mõeldud...