McLaren hakkab prototüüpide asemel rohkem simulaatorit kasutama
jaak
07.03.2024
McLaren Automotive teatas partnerlusest liikumissimulaatoritehnoloogia sektoris tunnustatud tegijaga Dynisma. McLaren integreerib Dynisma sõidusimulaatori oma sõidukite arendusprogrammidesse, mis aitab kaasa uute superautode arendamisele.
Mootorispordi maailma ulatuvate juurtega Dynisma on tuntud oma uuendusliku lähenemise poolest virtuaalse sõiduautode arendamisel. Nende loodud Dynisma Motion Generators™ (DMG) tehnoloogia eristub madala latentsuse ja kõrge ribalaiusega, mis tagab realistliku ja interaktiivse sõidukogemuse, mis on oluline sõiduki dünaamika, juhitavuse ja üldise kasutajakogemuse täiustamisel.
Dynisma roll McLareni partnerina hõlmab tihedat koostööd McLareni inseneride ja arendusmeeskondadega. See võimaldab McLarenil maksimaalselt ära kasutada DMG sõidusimulaatori pakutavaid võimalusi uurimaks virtuaalselt ja täiustamaks superautosid mitmetes kriitilistes valdkondades. Nende hulka kuuluvad sõidukidünaamika ja aerodünaamika, jõuülekandesüsteemid, müra ja vibratsiooni vähendamine ning jäikuse suurendamine, juhtimissüsteemid, kasutajakogemus ja ergonoomika.
Simulaatorite pakutav realistlik sõidukogemus võimaldab autotootjal vähendada füüsiliste prototüüpide loomise vajadust. See omakorda võimaldab läbi viia arvukalt katsetusi ja paralleelselt arendada mitmeid projekte tõhusas, korduvas, jätkusuutlikus ja suletud keskkonnas. See kiirendab prototüüpide väljatöötamist, andes insenerimeeskondadele rohkem aega sõiduki täiustamiseks, samas kiirendades üldist arendusprotsessi.
Related Posts
04.12.2025
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
03.12.2025
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
03.12.2025
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
03.12.2025
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
03.12.2025
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...