McLaren hakkab prototüüpide asemel rohkem simulaatorit kasutama
jaak
07.03.2024
McLaren Automotive teatas partnerlusest liikumissimulaatoritehnoloogia sektoris tunnustatud tegijaga Dynisma. McLaren integreerib Dynisma sõidusimulaatori oma sõidukite arendusprogrammidesse, mis aitab kaasa uute superautode arendamisele.
Mootorispordi maailma ulatuvate juurtega Dynisma on tuntud oma uuendusliku lähenemise poolest virtuaalse sõiduautode arendamisel. Nende loodud Dynisma Motion Generators™ (DMG) tehnoloogia eristub madala latentsuse ja kõrge ribalaiusega, mis tagab realistliku ja interaktiivse sõidukogemuse, mis on oluline sõiduki dünaamika, juhitavuse ja üldise kasutajakogemuse täiustamisel.
Dynisma roll McLareni partnerina hõlmab tihedat koostööd McLareni inseneride ja arendusmeeskondadega. See võimaldab McLarenil maksimaalselt ära kasutada DMG sõidusimulaatori pakutavaid võimalusi uurimaks virtuaalselt ja täiustamaks superautosid mitmetes kriitilistes valdkondades. Nende hulka kuuluvad sõidukidünaamika ja aerodünaamika, jõuülekandesüsteemid, müra ja vibratsiooni vähendamine ning jäikuse suurendamine, juhtimissüsteemid, kasutajakogemus ja ergonoomika.
Simulaatorite pakutav realistlik sõidukogemus võimaldab autotootjal vähendada füüsiliste prototüüpide loomise vajadust. See omakorda võimaldab läbi viia arvukalt katsetusi ja paralleelselt arendada mitmeid projekte tõhusas, korduvas, jätkusuutlikus ja suletud keskkonnas. See kiirendab prototüüpide väljatöötamist, andes insenerimeeskondadele rohkem aega sõiduki täiustamiseks, samas kiirendades üldist arendusprotsessi.
Related Posts
03.06.2026
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...
02.06.2026
Toyota uuendab USA turu 2027. mudeliaasta GR86 kupeed täpselt sealt, kust entusiast seda kõige paremini tunneb: gaasipedaali, käiguvahetuse, pidurite ja amortisaatorite kaudu. Jõunumber ei kasva, aga Toyota sihib suuremat kontrolli ja paremat rajataluvust. Euroopa vaates muudab uudise kibedaks fakt, et GR86 müügiaken siin sulgus ning uus versioon jääb eeskätt importijate...
02.06.2026
Subaru E-Outback ja Subaru Uncharted said Euro NCAP-i ohutustestis maksimaalse viietärnilise üldhinde. Pealkiri sobib Subaru kuvandiga hästi, kuid tehniliselt on tulemus nüansirikkam: E-Outback on Toyota bZ4X-i sõsarmudel ja Uncharted Toyota C-HR+ lähisugulane, mistõttu Euro NCAP kandis suure osa tulemustest üle Toyota platvormidelt, kontrollides samal ajal Subaru mudelite struktuuri ja ohutusvarustuse...
02.06.2026
NASA valis Lunar Outposti Pegasus LTV üheks uue põlvkonna mehitatud kuukulguriks. General Motors ei ehita seda üksi, vaid panustab akutehnoloogia, šassii ja vedrustuse arendusse, Goodyear töötab välja õhuta rehvid ning Leidos toetab kosmosetehnika poolelt. Eesmärk on palju suurem kui Apollo-ajastu lühikesed sõidud: Pegasus peab viima astronaudid Kuu lõunapoolusel kaugemale, töötama...
02.06.2026
Maserati ei tähista seekord margi 100. sünnipäeva, sest Modena tootja ajalugu ulatub 1914. aastasse. Uudis puudutab hoopis kolmikhargi logo sajandit: embleem ilmus esimest korda 1926. aasta Tipo 26 võistlusautol. Selle tähistamiseks tõi Maserati GT2 Euroopa sarja avaetapile Monzas uued 250F-st inspireeritud värvilahendused GT2 võistlusautole ja maanteelegaalsele GT2 Stradalele. See on...