Viesmann hakkab uut mudelit tootma
batasoy
26.09.2019
Väikeseerias kalleid ja haruldasi sõidukeid tootev Wiesmann alustab peagi uue mudeli tootmist. Esialgu autot päris avalikustada ei soovita, kuid üht-teist antakse siiski teada.
Projekt kannab praegusel hetkel nime Gecko, kuid seeriamudel nimetatakse teisiti. Valmis sõidukit näidatakse veel käesoleval aastal, müügiga alustatakse järgmisel. Tootmine seatakse käime Saksamaa loodeosas Dülmenis. Nagu kõik teised Viewsmannid, toimub ka selle koostamine käsitsi.
Avalikustatud fotodelt võib järeldada, et uus auto sarnaneb kerejoontel teistele Wiesmanni autodele. Kasutatakse uut kergemat põhja, mis lubab saavutada ideaalse kaalujaotuse. Mootorid ostetakse BMW-st ning meile on need tuttavad mudelilt M5: 4,4-liitrise töömahuga topeltülelaadimisega V8 arendab olenevalt seadest 600 või 625 hobujõudu ning on ühendatud kaheksaastmelise automaatkastiga. Veavad tagumised rattad.
Wiesmanni ajalugu ulatub 1988. aastasse. Eelmine majanduskriis lõi ettevõtte pihta päris valusasti ja see pankrotistus 2013. aastal. Aasta hiljem lõpetas firma ametlikult eksisteerimise, kuid on nüüd uute omanike ja värske rahavoo tulemina uuesti jalad alla saanud ja tegevuse taastanud.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...