Uuring: 46% USA elektriautode ostjatest plaanivad naasta sisepõlemismootorite juurde
jaak
17.06.2024
Rahvusvaheline konsultatsioonifirma McKinsey läbi viidud uuringus küsitleti 30 000 elektriauto omanikku 15 riigist, kus elektriautod on kõige levinumad. Uuringu tulemused olid üllatavad: selgus, et ameeriklased on elektriautode puudustest kõige enam pettunud ja peaaegu pooled vastanutest plaanivad naasta traditsiooniliste sisepõlemismootoriga autode juurde.
Ameeriklaste rahulolematuse peamine põhjus on ebapiisav avalike laadimisjaamade infrastruktuur. USA Energia Ministeeriumi riiklik programm edeneb aeglaselt ja ainult üheksa protsenti küsitletutest on rahul oma piirkonna laadimisvõimalustega. Teisteks negatiivseteks aspektideks on kõrged omamiskulud ja elektriautode piiratud sobivus pikamaasõitudeks.
Ülemaailmses plaanis on pilt siiski veidi parem: kõigist küsitletud elektriautode omanikest kavatseb sisepõlemismootoriga autodele naasta 29%. McKinsey eksperdid ei ole aga kindlad, et tulevikus lojaalsete elektriautode ostjate arv kasvab, kuna infrastruktuuri areng on selgelt maha jäänud ja tulevased elektriautomudelid sõltuvad veelgi rohkem avalikest laadimisvõimalustest.
Veel üks huvitav tähelepanek on see, et elektriautode omanike ootused sõiduulatuse osas on kasvanud. Kui 2022. aastal ootas keskmine tarbija, et elektriauto suudab läbida ühe laadimisega 435 kilomeetrit, siis nüüd on ootused tõusnud ja soovitakse sõiduulatust kuni 469 kilomeetrit.
Kokkuvõttes näitab uuring, et elektriautode omanikud, eriti USA-s, on rahulolematud avaliku laadimistaristu ja elektriautode sobivusega igapäevaelu vajadusteks. See mõjutab oluliselt nende tulevasi ostuotsuseid ja võib aeglustada üleminekut keskkonnasõbralikemale sõidukitele.
Related Posts
22.04.2025
Mullu laienes liikluskindlustus igale üksnes elektri jõul liikuvale maismaasõidukile, mille valmistajakiirus ületab 25 km/h või teisel juhul, kui valmistajakiirus ületab 14 km/h ja mass on suurem kui 25 kg. Eesti Liikluskindlustuse Fondi (LKF) andmetel on 20. aprilli seisuga kindlustatud 1890 elektritõukeratast. LKF-i tegevjuhi Mart Jesse sõnul laienes elektritõukerataste ja teiste...
22.04.2025
Harley-Davidson Road Glide, see Ameerika teede valitseja, võib varsti Euroopas maksta rohkem kui ükskõik milline Bentley. Noh, peaaegu. 120 000 eurot. Ühe mootorratta eest. Selle eest võiks sa osta maja, ja jääks veel raha üle ka, et sellele maja ette panna mõne muu mootorratta. USA ja Euroopa Liidu vahel käib...
22.04.2025
Tead ju seda tunnet, kui keegi viskab sulle liivakastis labidaga? Ford teab. Sest just niimoodi tundub olevat kujunenud suhe USA ja Hiina vahel – täiskasvanute tasemel liivakastisõda, kus üks viskab tariife ja teine virutab vastu veel kõrgematega. Ford teatas nüüd, et nad ei saa uutes tingimustes enam oma suuri neljarattalisi...
22.04.2025
Eile avati registreerimine A-kategooria riiklikule sõidueksamile. Kirja saab ennast panna Transpordiameti e-teeninduses ja büroodes ning esimesed eksamisõidud toimuvad juba 5. mail. Transpordiamet kutsub sõidueksamile registreeruma eeskätt neid juhikandidaate, kes enam aktiivselt autokooliga ei suhtle, kuid kelle eksam jäi eelmisel aastal sooritamata. E-teeninduses on võimalik broneerida eksamiaegu mootorratta sõidueksamiteks Tallinna, Tartu,...
21.04.2025
On kolm asja, mida itaallased tõeliselt hästi oskavad: pasta valmistamine, mootorite muusika ja draamade lõputu tekitamine. Ja just viimases punktis on Maserati taas kord tõusnud omaenda kõrgusele. Või noh, pigem langenud. Hiljutised uudised kinnitavad, et Maserati emafirma Stellantis palkas nõustamisfirma McKinsey hindama kuulsa Itaalia brändi tulevikku. Selline samm on umbes...