Uuring: 46% USA elektriautode ostjatest plaanivad naasta sisepõlemismootorite juurde
jaak
17.06.2024
Rahvusvaheline konsultatsioonifirma McKinsey läbi viidud uuringus küsitleti 30 000 elektriauto omanikku 15 riigist, kus elektriautod on kõige levinumad. Uuringu tulemused olid üllatavad: selgus, et ameeriklased on elektriautode puudustest kõige enam pettunud ja peaaegu pooled vastanutest plaanivad naasta traditsiooniliste sisepõlemismootoriga autode juurde.
Ameeriklaste rahulolematuse peamine põhjus on ebapiisav avalike laadimisjaamade infrastruktuur. USA Energia Ministeeriumi riiklik programm edeneb aeglaselt ja ainult üheksa protsenti küsitletutest on rahul oma piirkonna laadimisvõimalustega. Teisteks negatiivseteks aspektideks on kõrged omamiskulud ja elektriautode piiratud sobivus pikamaasõitudeks.
Ülemaailmses plaanis on pilt siiski veidi parem: kõigist küsitletud elektriautode omanikest kavatseb sisepõlemismootoriga autodele naasta 29%. McKinsey eksperdid ei ole aga kindlad, et tulevikus lojaalsete elektriautode ostjate arv kasvab, kuna infrastruktuuri areng on selgelt maha jäänud ja tulevased elektriautomudelid sõltuvad veelgi rohkem avalikest laadimisvõimalustest.
Veel üks huvitav tähelepanek on see, et elektriautode omanike ootused sõiduulatuse osas on kasvanud. Kui 2022. aastal ootas keskmine tarbija, et elektriauto suudab läbida ühe laadimisega 435 kilomeetrit, siis nüüd on ootused tõusnud ja soovitakse sõiduulatust kuni 469 kilomeetrit.
Kokkuvõttes näitab uuring, et elektriautode omanikud, eriti USA-s, on rahulolematud avaliku laadimistaristu ja elektriautode sobivusega igapäevaelu vajadusteks. See mõjutab oluliselt nende tulevasi ostuotsuseid ja võib aeglustada üleminekut keskkonnasõbralikemale sõidukitele.
Related Posts
30.01.2026
Mäletate neid kaheksat autot, mis eelmise aasta oktoobris Koidula piiripunkti lähistel asuvalt riigimaalt sunniviisiliselt Võru valvega hoiuplatsile toimetati? Pärast kuude pikkust ootamist on selge, et omanikud neile järele ei tule ning Transpordiamet kuulutas välja avaliku enampakkumise. Lugu sai alguse 2025. aasta sügisel, kui Koidula parkla vabastati sinna pikalt seisma jäänud...
29.01.2026
Kell 9.12 teatati häirekeskusele Retke teel toimunud liiklusõnnetusest, sündmuskohalt lahkunud juht jättis endast maha vigastatud jalakäija. Esialgsetel andmetel liikus valget värvi Ford Focus, numbrimärgiga 308 BNN, mööda Retke teed ning sõitis otsa teed ületanud 69-aastasele naisele. Selle asemel, et peatuda, veenduda kannatanu seisundis ja kutsuda abi, otsustas juht sündmuskohalt kiiresti...
29.01.2026
See, kellele ei antud Nobeli rahupreemiat, naases oma lemmikmeetodi juurde sooviga taas globaalset autoturgu raputada. Seekord võeti sihikule Lõuna-Korea, mille autodele, ravimitele ja puidule kehtestatakse sotsiaalmeediaplatvormil Truth Social tehtud avaldusega uued, 25-protsendilised tollimaksud. See on järsk tõus seniselt 15 protsendilt ning väidetavalt olla tegemist karistusega selle eest, et Korea seadusandjad...
27.01.2026
Laekus värske statistika 2025. aasta automüügi kohta ja pilt on kirju nagu lapitekk. Kui Euroopa Liidus tervikuna valitseb mõõdukas optimism ja uute autode müük ronis 1,8% plussi, siis Eesti turul toimub midagi, mida võiks viisakalt nimetada vabalanguseks. Detsember oli Euroopa automüüjatele justkui hiline jõulukink: müüginumbrid hüppasid 2024. aastaga võrreldes ligi...
27.01.2026
Hiina autoturu hiljutine imelaps Li Auto, tuntud ka kui Lixiang, jõudis omadega punkti, kus kiire laienemise asemel tuleb tegeleda karmi ellujäämiskursusega. Ettevõte teatas plaanist sulgeda koduturul ligikaudu sada müügisalongi ja müügipunkti. See otsus ei ole pelk kosmeetiline muudatus, vaid pragmaatiline reaktsioon jahtunud turule ja tõsiasjale, et 2025. aasta müügiplaanid on...