Fisker läheb pankrotti
jaak
20.06.2024
USA autofirma Fiskeri asutanud Henrik Fisker esitas Delaware’i kohtusse avalduse, milles palub kuulutada välja oma ettevõtte pankrott. See pole Taani disaineri jaoks küll esimene kord: 2013. aastal läks pankrotti tema Fisker Automotive, Hiljem päästsid mehe Hiina investorid ning tehingust sündis elektriautode tootja Fisker oma ainsa mudeliga, linnamaasturiga Ocean. Praegu on nende tootmine Austrias Grazis peatatud, osa töötajaid tuli koondada ja Fisker ise pidi oma maja müüki panema.
Fiskeri tõsised probleemid said teatavaks kevadel: Magna Steyr lõpetas Ocean-i tootmise, sest Fiskeril polnud millega arveid tasuda. Ettevõte kandis ainuüksi 2023. aasta viimases kvartalis 463 miljonit dollarit kahjumit, osa töötajatest koondati, kuid ettevõte ei loobunud lootusest leida investor, kes suudaks tema rasket olukorda parandada – läbirääkimisi peeti nelja autotootjaga.
Käisid kuulujutud, et Fiskeri võib osta Nissan, kuid tehing ei läinud läbi. Sellele järgnesid uudised juba kokku pandud Ocean’i tugevast allahindlusest ja sellest, et Henrik Fisker pani müüki oma 1000 ruutmeetri suuruse mõisa Hollywoodis.
Ettevõtja ise usub, et Fisker langes väliste tegurite ohvriks. “Nagu mitmed teised elektriautode tootjad, puutusime me kokku mitmesuguste turu- ja makromajanduslike teguritega, mis mõjutasid meie võimet tõhusalt tegutseda,” ütles autotootja oma avalduses. Tasub siiski märkida, et Ocean müüs halvasti, tootmismahud olid oodatust neli korda väiksemad.
Auto kohta esitati ka palju kaebusi. Nii kritiseeris Consumer Reports crossoverit suure hulga defektide pärast. Eelkõige k’is see ebaõnnestunud turvasüsteemide, pettumust valmistava multimeediasüsteemi ja viimistlusmaterjalide madala kvaliteedi kohta.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...