Algavad asfalteerimistööd Narva maanteel
batasoy
02.09.2019
Narva maanteel ja Russalka ristmiku piirkonna on seoses asfalteerimistöödega alates esmaspäevast, 2. septembrist kuni 9. septembrini planeeritud liikluskorralduse muudatused.
Esmaspäeval, 2. septembril ajavahemikus kl 19:00-23:00 teostatakse Narva mnt linnapoolses otsas asfalteerimist. Seoses sellega on kaubanduskeskuse „Must luik“ eest kuni Russalka esiseni liiklus 2+1 sõidureal.
Neljapäeva, 5. septembri õhtul alates kella 22:00st alustatakse liikluse ümberkorraldusega Narva mnt Pronksi ristmiku piirkonnas. Liiklusele avatakse Narva mnt/Pronksi tn ristmikult läbipääs Jõe tänavalt Merepuiesteele ja Lootsi tänavale. Merepuiesteelt avatakse läbipääs Jõe tn kaudu Narva mnt/Pronksi ristmikule ja Lootsi tänavale.
Reedel, 6. septembril asfalteeritakse Narva mnt linnapoolset otsa ajavahemikus kella 10:00-16:00, seoses sellega on kaubanduskeskuse „Must luik“ eest kuni Russalka esiseni liiklus 1+1 sõidureal. Õhtusel tipptunnil on avatud 2+2 sõidurada.
7.- 8. septembril toimub alates 7:00 hommikul asfalteerimine Russalka ristmikul. Seoses sellega on Russalka ristmikul alates kaubanduskeskuse „Must luik“ eest kuni Vana-Pirita teeni liiklus 1+1 sõidureal.
Pühapäeva 8. septembri õhtul kell 22:00 avatakse sadamast Pikksilma/Reidi ristmiku kaudu väljapääs Russalka ristmikule. Võimalik on sõita Russalka ristmiku kaudu nii Lasnamäele, Piritale kui ka linna.
Esmaspäeval, 9. septembril suletakse hommikuse ja õhtuse tipptunni vahelisel ajal Uus-Sadama ristmik seoses Uus-Sadama tn viimase asfaltkihi asfalteerimisega. Liiklus avatakse õhtuseks tipptunniks.
9. septembri õhtul muutub Uus-Sadama tänav Tuukri tänavast kuni Uus-Sadama 19 ühesuunaliseks suunaga sadamasse. Samuti suletakse Petrooleumi tn D-terminali sissepääsust alates kuni Tuukri tn. Väljapääsud sadamast on Lootsi tn kaudu ja Pikksilma/Russalka kaudu.
Kõigil liiklejail palutakse hoolikalt järgida liikluskorraldus vahendite nõudeid!
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...