Canon avalikustas uue APS-C sensoriga hübriidkaamera: EOS M6 Mark II
31.08.2019

Lisaks uuele EOS 90D peegelkaamerale avalikustas Canon ka M6 sarja hübriidkaamera teise generatsiooni EOS M6 Mark II-e. Uus kaamerakere peaks turule tulema septembri lõpus hinnaga 999 eurot. M6 MK II näol on tegemist Canoni uusima tavakasutajale suunatud APS-C sensoriga hübriidkaameraga, mis pildistab 32,5 megapiksliseid fotosid.
Kaamera suurim ISO-valgustundlikus on 25 600, mis on laiendatav väärtuseni 51 200. Kaamera kasutab Canoni uusimat DIGIC 8 protsessorit ning võimaldab sarivõtet kiirusega 14 kaadrit sekundis või 30 kaadrit/s RAW-formaadis ning seda kõike automaatteravustamisel subjekti jälgimisega (varasemal M6 kaameral Eye AF puudus).

Kaameral on ka rohkem juhtnuppe (USB kaudu aku laadimine, teravustamisrežiimi lüliti, funktsiooniketas, automaateravustamise käivituse nupp) ning 180˚ kallutatav puutetundlik ekraan ja eemaldatav elektrooniline pildiotsija. Tänu eemaldatavale pildiotsijale ja kergele kaalule (408 g, sh aku ja mälukaart) on ka EOS M6 Mark II väga kompaktne.

Canon on teinud kõva edasimineku ka video salvestamises: kaamera võimaldab no crop kuni 30p 4K videot ja kuni 120p täis-HD salvestust. EOS M6 Mark II töötab ka tänu Bluetooth’ile ja sisseehitatud Wi-Fi-le koos nutiseadmetega. Seeläbi on võimalik jagada pilte ning videosid läbi Canon Camera Connect rakenduse ning sünkroniseerida oma pilte automaatselt telefoni või tahvelarvutiga. Lisaks saab kaamerat ka nutiseadmest kaugjuhtida.

Allikas: Canoni koduleht
(61)
Related Posts
18.06.2026
Bentley Mulliner käivitab uue iga-aastase eriseeriade formaadi, mis meenutab pigem haute couture’i hooajakollektsiooni kui tavalist lisavarustuse paketti. Esimene „Bespoke Series 2027” piirdub 100 nummerdatud autoga ja põhineb Continental GT S kupeel ning Continental GTC S kabrioletil, tuues juurde erivärvid, käsitsi maalitud joone ja sisudetailid, mis teevad hübriidsest GT-st kollektsionääriobjekti. Mulliner...
18.06.2026
Volkswageni järgmine elektriline sportluukpära võib teha GTI ajaloos kõige suurema tehnilise pöörde alates 1976. aastast: esiveo asemel tagavedu. Wolfsburg pole ID.3 Neo sportversiooni veel GTI-ks kinnitanud, kuid testidele saadetud prototüüp ja Volkswageni enda tehnilised materjalid viitavad, et senise GTX-i järglane saab APP550 ajami ning asetub ID.3 mudelirivi tippu. GTI liigub...
18.06.2026
Porsche elektriline sportsedaan saab 2027. mudeliaastaks E-Shift-süsteemi, mis loob kaheksa virtuaalkäiku, uue Porsche Digital Interaction kasutajaliidese ja Euroopa jaoks eriti olulise kuni 700 km WLTP-sõiduulatuse. Porsche tahab anda elektriautole tagasi mehaanilise tunnetuse E-Shift pole uus käigukast, vaid tarkvaraline sõiduelamus, mis istutatakse Taycani elektrilise jõuülekande peale. See nüanss loeb, sest Taycan...
18.06.2026
Nissan viis uue Kicksiga Jaapani turule senisest suurema ja tehniliselt tõsisema väikese linnamaasturi: kolmanda põlvkonna e-POWER, elektriline e-4ORCE nelikvedu ja kuni 3,9 l/100 km Jaapani WLTC-kulu panevad mudeli otse Toyota Yaris Crossi, Renault Capturi ja Honda HR-V kõrvale. Euroopa jaoks on sõnum veel olulisem: Kicks näitab, kuidas Nissan tahab Qashqai...
17.06.2026
Mercedes-AMG valmistab ette üht oma ajaloo agressiivseimat mudelirünnakut: järgmise 36 kuu jooksul peaks turule jõudma üle 27 uue AMG mudeli. Eesmärk on kasvatada kümnendi lõpuks aastane müük 200 000 autoni ja vähendada vahet BMW M-iga, ent teha seda mitte ainult elektriautodega, vaid ka uue V8 ja arendatava reas-kuuesilindrilise mootoriga. AMG...