Ferrari lõpetab kahe mudeli müügi
Ferrari teatas mudelite SF90 Stradale ja 812 GTS müügi lõpetamisest. Nende asemele on aga järglased juba leitud: lippulaeva asemele tuleb veel esitlemata superhübriid ning 812 GTS-i asendab uus eesmootoriga 12 Cilindri Spider. Lisaks teatas Ferrari Purosangue, Roma Spideri ja 296 GTS-i müügi kasvust. Samas vähenes nõudlus Roma kupee ja 812 Competizione järele, kuid need mudelid on juba oma elutsükli lõpus ja ootavad samuti järglasi.
2024. aasta teise kvartali tulemuste kohaselt tarnis Ferrari klientidele 3484 autot, mis on 2,7 protsenti rohkem kui 2023. aasta samal perioodil. Kasvu toetasid mudelid Purosangue, Roma Spider ja 296 GTS, samuti said esimesed ostjad kätte SF90 XX Stradale. Paralleelselt suurenes Daytona SP3 tootmine.
Puhtalt bensiinimootoriga autod müüvad endiselt paremini kui hübriidid, kuigi vahe on vähenenud nelja protsendini (52% vs 48%). Rohkem kui 90 protsenti müügist moodustavad põhimudelid, neli protsenti Special Series ja kaks protsenti Icona (Daytona SP3). Tõenäoliselt on itaallastel õnnestunud suurendada ka iga müüdud auto pealt saadavat kasumit. 2023. aastal oli see 118 tuhat eurot, mis on 25 600 eurot rohkem kui 2022. aastal.
Bugatti Veyroni odav hooldus paljastab, kui palju maksab hüperauto puhul märk, mitte ainult metall
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
Forza Horizoni endised tegijad toovad Clutchiga tänavasõidu ja ringraja ühte avatud maailma
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
MG rajab Hispaaniasse esimese Mandri-Euroopa tehase ja muudab Hiina elektriautode hinnasõja tööstussõjaks
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
Geely Short Blade Battery lubab LFP-aku tugevused kompaktsesse vormi, kuid kiirlaadimise liidriks see veel ei tõuse
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...
Nvidia RTX Spark viib tehisaru sülearvutisse, kuid „MacBooki tapjaks” on seda vara nimetada
Nvidia esitles RTX Spark kiipi, millega ettevõte tahab tuua Windowsi sülearvutitesse ja väikestesse lauaarvutitesse kohaliku tehisaru, CUDA ökosüsteemi ja Blackwelli graafikavõimekuse. Mis RTX Spark tegelikult on? Nvidia kirjeldab RTX Sparki kui 1-petaflopist superkiipi Windowsi arvutitele, mis ühendab Blackwell RTX graafikaploki, 6144 CUDA tuuma, viienda põlvkonna Tensor-tuumi, FP4 arvutuse ja 20-tuumalise...