Ferrari lõpetab kahe mudeli müügi
jaak
06.08.2024
Ferrari teatas mudelite SF90 Stradale ja 812 GTS müügi lõpetamisest. Nende asemele on aga järglased juba leitud: lippulaeva asemele tuleb veel esitlemata superhübriid ning 812 GTS-i asendab uus eesmootoriga 12 Cilindri Spider. Lisaks teatas Ferrari Purosangue, Roma Spideri ja 296 GTS-i müügi kasvust. Samas vähenes nõudlus Roma kupee ja 812 Competizione järele, kuid need mudelid on juba oma elutsükli lõpus ja ootavad samuti järglasi.
2024. aasta teise kvartali tulemuste kohaselt tarnis Ferrari klientidele 3484 autot, mis on 2,7 protsenti rohkem kui 2023. aasta samal perioodil. Kasvu toetasid mudelid Purosangue, Roma Spider ja 296 GTS, samuti said esimesed ostjad kätte SF90 XX Stradale. Paralleelselt suurenes Daytona SP3 tootmine.
Puhtalt bensiinimootoriga autod müüvad endiselt paremini kui hübriidid, kuigi vahe on vähenenud nelja protsendini (52% vs 48%). Rohkem kui 90 protsenti müügist moodustavad põhimudelid, neli protsenti Special Series ja kaks protsenti Icona (Daytona SP3). Tõenäoliselt on itaallastel õnnestunud suurendada ka iga müüdud auto pealt saadavat kasumit. 2023. aastal oli see 118 tuhat eurot, mis on 25 600 eurot rohkem kui 2022. aastal.
Related Posts
19.09.2024
Jaanuarist alates pidevalt kasvanud uute sõiduautode müük Euroopa Liidus jõudis juulis tasakaalu ning augustis langes järsult. Kui juulis püsis uute sõiduautode müük EL riikides eelmise aasta sama kuu tasemel, siis augustis müüdi Euroopa Liidus kokku 643 637 uut sõiduautot, mis on koguni 18,3% vähem kui möödunud aasta augustis. Kogu aasta...
19.09.2024
Renault Master võitis aasta kaubiku auhinna. Enne auhinna üleandmist vestlesime Heinz-Jürgen Löw-iga, kes veebruaris 2022 määrati Renault Groupi kergete tarbesõidukite asepresidendiks. Küsimus: Mis teeb Renault Masteri tarbesõidukite seas nii populaarseks? Heinz-Jürgen Löw: See on hea küsimus! Võib-olla on see ideaalne kombinatsioon kõigest, mida üks tööauto vajab – robustne tööloom, mitte...
19.09.2024
Kui alguses võis tunduda, et daam ei soovinud arvet maksta ja üritas pakutavast teenusest poole pealt loobuda, siis tegelik põhjus oli hoopis taksojuhi terviserike. Kui sõitja nägi rooli taga kokku vajuvat, haaras teda paanika ning selle tagajärjel avaski ta auto ukse ja hüppas välja. Mõlemad vajasid haiglaravi....
18.09.2024
Jalakäijate eelistamisest kesklinnas võib täiesti aru saada. Kergliikujate kohapealt tekivad selles vaates tõsised kahtlused arvestades nende teadmisi liiklusseadusest ja liikluskultuurist. Ja nüüd siis selline lahendus Toompuiestee ja Paldiski maantee ristmikule! Ausalt öeldes ei suuda selle mõtte kõiki detaile tabada, ilmselt ei suuda seda enamik liiklejatest. Järsku tuleks enne ristmikku paigaldada...
18.09.2024
Video on kahjuks üsnagi udune, kuid lähemal uurimisel võib märgata üht tõuksile sarnanevat varju kihutamas ülekäiguraja poole. Teisalt jälle kiirustav BMW, kes idee poolest peaks andma teed. Seega, kes jääb toimunud avarii süüdlaseks?...