Kui su McLaren pole veel liialt haruldane, saad seda täiendavalt isikupärastada
McLaren tutvustas 2025. aasta mudelit 750S, millele pakutakse lisavarustuse laiendamise ja uuste visuaalsete isikupärastamise võimalusi. 2023. aastal turule tulnud 750S, mis asendas eelkäija 720S, saab täiendusi, sealhulgas uusi spetsiaalseid McLareni eriprojektide osakonna MSO (McLaren Special Operations) loodud sisupakette.
Uued MSO Contrast Pack paketid võimaldavad klientidel oma 750S mudelit isikupärastada, lisades sellele uusi värvilahendusi ja disainielemente. MSO Contrast Pack 1 sisaldab valikut erivärve, mida ei pakuta tavapärases värvipaletis, samuti eritellimusel värvitud pidurisadulaid ja ainulaadset triibu efekti peeglikorpustel. Teine pakett, MSO Contrast Pack 2, lisab eelnevale ka spetsiaalsed sisustuslahendused, sealhulgas Alcantara-kangaga kaetud salongi ja MSO logoga peatuged.
Lisaks MSO valikutele on 2025. aasta 750S mudelil uued standardvalikud, sealhulgas “Stealth” märgistus mustade McLareni logodega ja uus valik süsinikkiust esitiibu, mis on saadaval eraldiseisva valikuna. Samuti on 2025. aasta mudelitel käivitusnupp oranži värvusega, viidates McLareni ajaloolisele võidusõiduvärvile.
Toyota uus juht tahab pidurdada mudelivaliku paisumist, kuid Euroopas pole kärpimine lihtne
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
Porrari: 1978. aasta Porsche 911 SC sai Ferrari päritolu V8
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
Dacia jätab Springi nime alles ja kolib linnaauto tootmise Euroopasse
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
Xiaomi saatis YU7 GT Nürburgringile ilma juhita muutes autonoomse ringiaja uueks relvaks
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
Maserati otsib kahest partnerist päästerõngast ja Stellantis jätab müügijutud kõrvale
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...