Neste suurendab Tartus taastuvkütuse müüki
batasoy
05.07.2019
Alates juulikuust on Neste keskkonnasäästlikum kütus Pro Diesel müügil Tartus Ringtee ja uues Turu tänava tanklas.
HVO ehk Hydrotreated Vegetable Oil on diislikütuste keskkonnasäästlikumaks muutmisel viimase kümnendi üks kõige suuremaid saavutusi. Eestis kasutatav HVO kütuselisand on pärit Soomest Porvoost, kus asub üks kolmest Neste tehasest maailmas. Globaalselt jäi eelmisel aastal tänu Neste taastuvkütuste kasutamisele õhku paiskamata 7,9 miljonit tonni kasvuhoonegaase.
HVO toormaterjalidena kasutatakse orgaanilisi jäätmeid ja jääke, mida töödeldakse patenteeritud NEXBTL-tehnoloogiat kasutades (https://www.neste.com/corporate-info/who-we-are/research/nexbtl-technology ). Tulemuseks on värvitu ja lõhnatu aine, mis on keemilistelt omadustelt identne fossiilkütusega, sealhulgas säilimiskindel ja miinuskraadide suhtes vastupidav.
Kuna omadused on identsed naftast toodetud diisliga, kasutatakse HVO-d mitmel pool maailmas sõidukites ka puhtal kujul. Päris 100 protsenti HVO-d sisaldavat kütust müüakse täna Soome ja Läti ning lähiajal ka Leedu Neste tanklates NesteMy nime all.
HVO on kaasaegne alternatiiv esimese põlvkonna biolisandile FAME (Fatty Acid Methyl Ester), mida tohib kütusesse lisada mitte üle 7 protsendi.
1. juulil avas Neste Tartus Karlova linnaosas Turu ja Kuu tänava nurgal uue iseteenindustankla. Valikus on bensiinid Futura 95 ja 98, Futura diislikütus ning eraldi tootena Neste Pro Diesel, mis on hetkel kõige keskkonnasõbralikum diislikütus Eestis. Turu tänava tanklas on olemas ka uudne klaasipesuvedeliku tankur neile, kes eelistavad plastikpakendite tarbimist vähendada.
Related Posts
23.04.2026
Bovensiepen tõi turule oma esimese mudeli Zagato ja positsioneeris selle kohe luksuslike väikeseeriakupeede tippu. 369 495 euro suurune alghind, 611 hj reaskuuene bensiinimootor ning vaid 99 eksemplari näitavad, et Buchloe perekond ei taotle enam Alpina-laadset mahtu, vaid ehitab uut marginaali käsitöö, disainipartnerluse ja nappuse peale. Bovensiepeni samm märgib selget strateegilist...
23.04.2026
BMW esitles Pekingi autonäituse eel uuendatud 7. seeriat ja i7-t, mille tootmine algab juulis Dingolfingi tehases. Tegemist on oluliselt enama kui tavapärase värskendusega: 7. seeria saab esimesena BMW luksusmudelitest Neue Klasse’i digitaalse arhitektuuri, uue kasutajaliidese ja põhjalikult ümber mõtestatud salongi. Väliskujunduses jäi BMW teadlikult mõõdukaks. Insenerid ja disainerid kujundasid ümber...
22.04.2026
Smart esitles Pekingi autonäitusel ideeautot #2, mis toob margi tagasi tema algse identiteedi juurde. Tegemist on kahekohalise elektrilise linnaautoga, mis meenutab ideeliselt kunagist ForTwo mudelit ning mille seeriaversioon peaks jõudma turule juba tänavu teises pooles. Auto sõiduulatuseks lubatakse umbes 300 kilomeetrit ning aku laadimine 10 protsendilt 80 protsendini peaks võtma...
22.04.2026
Honda lõpetab Euroopas oma ainsa täiselektrilise crossoveri e:Ny1 müügi, sest mudel ei suutnud kõrge hinna ja tagasihoidlike näitajatega ostjaid veenda. Otsus märgib palju enamat kui ühe aeglase mudeli lõppu: Honda korrigeerib kogu oma elektristrateegiat ja panustab lähiajal selgemalt hübriididele. Handelsblatti teatel kinnitas Honda Euroopa keskus, et mudel on jõudnud oma...
22.04.2026
Mercedes-Benz esitles 20. aprillil uut täiselektrilist C-klassi, millega tootja lubab premium-keskklassi lati kõrgemale tõsta. Põhjuseks on numbrid, mis mõjuvad veenvalt ka väljaspool pressiteksti: kuni 762 km WLTP-sõiduulatust, 800-voldine arhitektuur ja kuni 325 km lisasõitu 10 minutiga. Mercedes-Benz tõi avalikkuse ette uue elektrilise C-klassi, mida tootja positsioneerib mudelina, mis peaks segmendi...