Hyundai Ioniq 5 sõitis ümber maailma… kuusteist korda
Lõuna-Koreast pärit autojuht läbis oma 2021. aastast alates oma Hyundai Ioniq 5 elektriautoga 666 255 kilomeetrit – see on rohkem kui 16 tiiru mööda Maa ekvaatorit. Ja mis siis juhtus? Pärast 580 000 kilomeetri läbimist otsustas originaalakupakk, et aitab küll, kuid mahtuvust säilis selleks hetkeks 87 protsenti.
Väärib märkimist, et hoolimata sellisest maratonist vajas auto minimaalselt hooldust: regulaarselt vahetati vaid pidurivedelikku ja diferentsiaaliõli. Siiski esines ka teisi tõrkeid – näiteks laadimisseadme juhtplokk (ICCU) otsustas samuti streikida, mis tähendas, et auto keeldus vahelduvvooluallikatest laadimast.
Üllataval kombel sai omanik uue akupaki tasuta, kuigi garantii sellele oli vaid 160 000 kilomeetrit. Tundub, et Hyundai kas soovis põhjalikumalt uurida, kuidas nende aku sellise piinamise peale vastu pidas või oli see lihtsalt kaval turundusnipp.
Nii et järgmine kord, kui keegi kahtleb elektriautode vastupidavuses, võib talle meenutada seda hulljulget korealast ja tema väsimatut Ioniq 5-te. Või siis lihtsalt soovitada tal vähem muretseda ja rohkem sõita.
Politsei palub abi Tartus kihutanud ja põgenenud mootorratturi tuvastamisel
Tartu politsei palub kaasabi, et tuvastada 3. aprilli õhtul Ihaste sillal kihutanud ning politsei eest ära sõitnud mootorrattur. Tegemist on musta värvi rattaga, mille juht eiras politsei märguandeid ning seadis ohtu nii enda kui ka kaasliiklejate elu. Kella 20.30 paiku märkas patrull Ihaste sillal Annelinna suunas liikuvat mootorratast, mille kiirus...
On aeg tühistada automaks
Eesti Autoomanike Liit MTÜ (EAOL) esitas Reformierakonna ja Eesti 200 fraktsioonidele avaliku pöördumise, milles kutsub valitsuskoalitsiooni üles loobuma 1. jaanuaril 2025 jõustunud mootorsõidukimaksust. EAOL juhatus leiab, et maksu tühistamiseks on tekkinud selge ühiskondlik ja poliitiline vajadus. EAOL juhatuse esimees Priit Tammeraidi sõnul tasub koalitsioonil täna tõsisemalt kui varem mõelda automaksu...
Eesti teedel testiti taas suure veovõimega veokeid
Transpordiamet viis esmaspäeval läbi järjekordse suure veovõimega veokite testsõidu, mille eesmärk oli hinnata pikemate ja raskemate autorongide sobivust Eesti teeoludesse. Tegemist oli teise sarnase katsetusega – esimene toimus 12. märtsil. Seekordne testsõit oli põhjalikum ja mitmetahulisem. Katsetati täiskoormatud EMS (European Modular System) tüüpi autoronge, mille pikkus ulatub kuni 25,25 meetrini...
Renault ja Pierre Gasly: kiirus kuulub rajale, mitte maanteele
Renault tuli lagedale järjekordse kampaaniaga – selge sõnumiga noortele juhtidele üle maailma: liigne kiirus võib olla saatuslik. Ning selleks, et message päriselt kohale jõuaks, võeti appi ei keegi muu kui vormelipiloot Pierre Gasly, kellel liigse kiirusega probleeme ei ole. Statistika on halastamatu – üle poole kõikidest surmaga lõppenud liiklusõnnetustest, kus...
Registreerimistasudelt kogutud 12 miljonit lähiajal ilmselt kahekordistub
Kui möödunud aastal esmaregistreeriti esimeses kvartalis 10 909 sõiduautot ja väikekaubikut, siis tänavu on see arv 4612. Omanikuvahetusi oli sel perioodil möödunud aastal 36 909, ent tänavu nagu eelnevalt mainitud 14 458. Samas on sõidukite registreerimine ja nende omanikuvahetused kasvutrendis, sest võrreldes aasta kahe esimese kuuga kasvas märtsis tehingute arv...