Škoda valmistub Superbi faceliftiks. Õigemini küll on kõik juba valmis ning kohe-kohe tuuakse see ka avalikkuse ette. Lisaks uuele kujustusele lisandub mudelivalikusse ka „maasturim” versioon Scout, mida hakatakse küll pakkuma vaid universaalkerega Superbidele.
Põhiliseks uuenduseks on LED-tuledel baseeruv valgustus. Lisandub ka uus funktsioon Coming/Leaving Home, mis valgustab auto ümbrust mõnda aega pärast puldist uste lukustamist või lahti lukustamist.
Uut mudelit saab olema vanast kerge eristada tänu uuele esivõrele. Mõningaid erinevusi on ka muudes keredetailides. Seni tehtud mitteametlike fotode põhjal võib eeldada, et ka näidikupaneel saab uuema ilme – lustimeedia ekraan muutub märgatavamalt suuremaks. Täiendatakse ka elektrooniliste juhiabi ja turvasüsteemide nimekirja, millest osa võetakse üle kontsernikaaslaselt Volkswagen Passatilt.
Mootorivalikusse kuulub 1,4-liitrise bensiinimootoriga hübriidajam, summaarse võimsusega kuni 220 hobujõudu, mis suudab vaid elektri jõul liikuda ligi 55 kilomeetrit. 1,5-liitrine ülelaadimisega reasneljane aga õpetatakse madalamatel koormustel pooled silindrid tööst välja lülitama.
Auto ametlik esitlus peaks toimuma käesoleva kuu lõpus Bratislavas.
Nissan tähistab tihti ratsionaalsuse ja igavuse piiril balansseerimist. Uus seitsmekohaline linnamaastur Gravite ei ürita seda kuvandit murda, vaid kinnistab seda veelgi sügavamale asfaldi sisse. See on sõiduk neile, kes mõõdavad auto väärtust kuupmeetrites ja istekohtade arvus rahaühiku kohta, mitte dünaamikas või materjalide peenuses. Nissan sihib selle mudeliga arenevaid turge, kus...
Lexus hoiab oma praegust IS mudelit elus juba kolmteist aastat. See on autotööstuse mõistes terve igavik. Kui konkurendid vahetavad põlvkondi umbes iga kaheksa aasta tagant, siis jaapanlased lihvisid vana platvormi viimse piirini. Aga järgmisel aastal hülgab IS bensiinimootorid ja astub täiselektrilisse maailma. Uus Lexus IS ei ürita enam teeselda klassikalist...
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...