503 hobust, aga keegi ei istunud sadulasse: Charger Daytona R/T saab kuuli kuklasse

Mäletatavasti kuulutas Dodge 2024. aastal suurejooneliselt välja oma esimese elektrilise muskelauto, Charger Daytona R/T, lubati revolutsiooni ja mida kõike veel. Kuid 2025. aasta esimese kvartali müüginumbrid tõid ettevõtte kahe jalaga maa peale tagasi: müüdi vaid 1 947 elektrilist Chargerit, samas kui vanu bensiinimudeleid osteti rohkemgi.

Nõrga nõudluse tõttu otsustas Dodge lõpetada alates järgmisest mudeliaastast Charger Daytona R/T tootmise, mis tähendab üsna kohe. Alles jääb vaid võimsam Scat Pack versioon, mis pakub 670 hobujõudu ja kiirendab 0–100 km/h vaid 3,3 sekundiga.

Dodge’i esindaja sõnul on R/T tootmise peatamine seotud osaliselt ka USA tollipoliitika mõjude hindamisega. Samal ajal on müügiplatsidel seisma jäänud tuhandeid R/T mudeleid, mida pakutakse nüüd märkimisväärsete allahindlustega, lausa alates 34 000 dollarist, mis on peaaegu poole odavam kui algne soovituslik jaehind.

Dodge plaanib siiski laiendada Charger Daytona valikut, tuues turule neljaukselise versiooni ja vähendades Scat Packi hinda, loobudes osadest lisavarustusest. Lisaks on oodata bensiinimootoriga Charger Sixpacki, mis varustatakse 3,0-liitrise kahe turboga reaskuuese mootoriga ja jõuab müügile 2025. aasta teises pooles.