Esimest korda peetud Tšiili ralli võitisid Tänak - Järveoja
Tšiili sai nädalavahetusel 32. riigiks, kus peetud mõni ralli MM etapp. Ajaloolise võidusõidu kiireimad olid Ott Tänak – Martin Järveoja, kes edestasid Sebastien Ogieri – Julien Ingrassiat 23,1 sekundiga. Kolmandaks jäi elav legend Sebastien Loeb – Daniel Elena 30,2 sekundilise kaotusega eestlastele.
Ralli lõppseis:
| 1. | O. TÄNAK | 3:15:53.8 | |||
| 2. | S. OGIER | 3:16:16.9 | +23.1 | +23.1 | |
| 3. | S. LOEB | 3:16:24.0 | +7.1 | +30.2 | |
| 4. | E. EVANS | 3:17:30.5 | +1:06.5 | +1:36.7 | |
| 5. | T. SUNINEN | 3:19:09.4 | +1:38.9 | +3:15.6 | |
| 6. | E. LAPPI | 3:19:39.2 | +29.8 | +3:45.4 | |
| 7. | A. MIKKELSEN | 3:20:32.8 | +53.6 | +4:39.0 | |
| 8. | K. MEEKE | 3:23:27.2 | +2:54.4 | +7:33.4 | |
| 9. | K. ROVANPERÄ | 3:23:46.3 | +19.1 | +7:52.5 | |
| 10. | M. OSTBERG | 3:24:09.9 | +23.6 | +8:16.1 | |
| 11. | J. LATVALA | 3:26:53.0 | +2:43.1 | +10:59.2 |
MM üldseis:
Ogier 122, Tänak 112 ja Neuville 110 punkti.
Ram valmistab V8-mootoritega Ramchargerit, uus suur linnamaastur sihib Tahoe ja Escalade’i territooriumi
Ram tahab tuua turule oma esimese suure linnamaasturi ning teha sellest mitte Jeep Grand Wagoneeri varukoopia, vaid selgelt jõulisema, sportlikuma ja V8-keskse mudeli. See tähendab, et Ramchargerina tuntud projekt võib saada mitu HEMI V8 mootorit, sealhulgas SRT-versiooni, mille loogiline jõuallikas tuleks 579 kW Hellcati leerist. Ram ei taha ehitada lihtsalt...
Toyota valib GR-GT ostjaid nagu Ferrari, uus V8-hübriid superauto ei lähe lihtsalt kiireima rahakoti kätte
Toyota Gazoo Racingu uus lipulaev GR GT ei too kaasa ainult 478 kW jagu V8-hübriidjõudu. Toyota tahab muuta ka ostuprotsessi, valides kliendid, kes kasutavad autot päriselt, mitte ei osta seda kiireks edasimüügiks või sotsiaalmeedia trofeeks.Toyota ehitab GR GT ümber kogukonna, mitte müüginumbriAutoblogi intervjuus ütles Gazoo Racingu USA sportautoprogrammi juht Jeff...
AC pistab Cobrasse 596 kW ja sihib 1000 auto piiri aastas
AC Cars ei näita uut Cobra GT Couped lihtsalt kinnise katusega nostalgiaautona. 810 PS ehk ligikaudu 596 kW, käsitsi ehitatav süsinikkiust kere ja plaan kasvatada toodang umbes 100 autolt enam kui 1000 autoni aastas teevad sellest Briti väiketootja seni ambitsioonikaima äriprojekti. Cobra saab kere, mida AC ise 1960ndatel seeriasse ei...
Mitsubishi toob Pajero tagasi ja saadab selle otse Land Cruiseri vastu
Mitsubishi kinnitas Pajero nime naasmise: uus maastur astub püünele käesoleva aasta sügisel ja kasutab Triton/L200 kastiauto redelraami. See pole pelgalt nostalgiaprojekt, vaid Mitsubishi katse taastada oma positsioon tõsiste maasturite seas, kus Toyota Land Cruiser ja Land Rover Defender dikteerivad praegu mängu tempot. Pajero naaseb lipulaevana, mitte lihtsa linnamaasturina Mitsubishi esimene...
Toyota vahetab Lexuse 1000 km elektrisedaani linnamaasturi vastu
Lexuse iseeauto LF-ZC põhjal oodatud madal elektrisedaan jääb seeriatootmises kõrvale ning tähelepanu liigub linnamaasturitele, kus premium-klassi ostja, USA turg ja Euroopa pereautode nõudlus kohtuvad palju selgemalt. LF-ZC kaotab sedaanikere lahingu Nikkei andmetel peatab Toyota Lexuse LF-ZC sedaani seeriaversiooni arenduse ja suunab ressursi linnamaasturitele ning teistele suurema nõudlusega mudelitüüpidele. See ei...