BMW lisab R 12 nineT-le ehtsat võidusõiduvõlu toova varustuse
jaak
01.09.2025
BMW Motorrad tõi avalikkuse ette uue lisavarustuse paketi nimega The Tracker, mis peaks muutma R 12 nineT tänavamootorratta otse flat track’i rajalt pärit masinaks. Tegelikult on tegu üsna tuttava valemiga: lühendatud saba, väike esikate, dekoratiivsed numbriplaadid ja kleepsud, ehk kõik see, mis on ammu saadaval olnud järelturu tuunijatelt aga nüüd pakendatakse tehase pitsatiga.
Pakett sisaldab mustaks värvitud sabaosa koos numbrialusega, väikesemõõdulist esikaitset, 17-tollise ratta porilauda ja muidugi „The Tracker“ kleebiseid. Kõik detailid on BMW ametliku lisavarustusena saadaval ka eraldi. Nagu pressitekst kiirustab rõhutama, pole kaasas ei rehve ega fotodel poseerivat numbrit 35, see jäetakse kliendi isikliku väljenduse võimaluseks.
BMW lubab, et komplekt toob „flat track’i dünaamika“ tänavale. Tegelikkuses ei muuda need detailid mootorratta juhitavust ega mootori iseloomu, ehk tegemist on puhtalt esteetilise kosmeetikaga, mis paneb ratta välja nägema veidi robustsem ja sportlikum. Kes ootab rohkemat kui kujunduskeelt, peab siiski pöörduma päris custom-workshop’ide poole.
Positiivsed aspektid on: komplekt on ametlikult homologeeritud ja ei vaja eraldi registreerimist, mis tähendab, et tarbijal ei teki TÜV-i või liiklusregistriga probleeme. Samuti soovitatakse paigaldus teha esinduses, mis lisab garantiimugavust, aga suurendab ka arvatavat lõpparvet.
BMW pakub niisiis turvalist mässumeelsust: klient saab endale „flat track“ välimusega ratta, aga ilma tegeliku ovaalrajaga riskimata.
Related Posts
30.01.2026
Mercedes-Benz esitles ametlikult uut S-klass’i lubades viia legendaarse lipulaeva luksuse ja jõudluse veelgi kõrgemale tasemele ning haarata klientide tähelepanu uuendatud mootoriga ja muljetavaldava ekraanipaketiga. Uus S-klass pole radikaalne disainirevolutsioon aga Mercedes muutis üle poole auto osadest pakkumaks moodsamat ja tehnoloogilisemat sõidukogemust. Esiosa näeb silmatorkavam välja tänu umbes 20 protsenti suuremale...
30.01.2026
Hiina autotootjad võivad küll vallutada maailma massturgu, kuid kui jutt läheb tõelisele luksusele, ehk autodele, mille hind algab miljonist jüaanist (u 145 000 dollarit), tuleb pilt üllatavalt konservatiivne. 2025. aasta müügistatistika on kui külm dušš neile, kes uskusid tippsegmendis Hiina kohalike brändide ülemvõimu. Selgub, et Hiina rikkad eelistavad jätkuvalt Euroopa...
29.01.2026
Nissanis otsustati, et pelgalt pistikust sõltumine on eilne päev ning esitleti elektriautoga Ariya uut taset: päikesepaneelidega varustatud kontseptsiooni. Koostöös Hollandi päikesemobiilsuse idufirmaga Lightyear loodud sõiduk pole lihtsalt näituseeksponaat, vaid asjalik eksperiment teemal, kui palju tasuta energiat on võimalik taevast püüda. Ariya kerele integreeriti kokku 3,8 ruutmeetrit ülitõhusaid fotogalvaanilisi paneele, mis...
29.01.2026
Toyota avaldas oma Põhja-Ameerika needialehel krüptilise tiiserfoto mudelist, mille kohta on hetkel teada vaid kuus sõna: "Midagi uut on horisondil". See mänguline viis hoida fänne põnevuses, samal ajal kui analüütikud püüavad varjudest välja lugeda, kas tegu on uue elektrilise lipulaeva või ammu oodatud kastiautoga. Pimedal fotol on näha jõulise ja...
29.01.2026
Jaguar on sattunud kummalisse olukorda, kus nende jultunud lubadus muutuda täielikult elektriliseks luksusbrändiks põrkub halastamatu turureaalsusega. Kuigi ettevõtte ametlik retoorika püsib vankumatuna, levivad kuluaarides visad kuuldused, et Briti kass sunnitakse oma saba kergitama ja uue põlvkonna mudelitele siiski bensiinimootori tagasi lubama. Tõsi, mitte peamise jõuallikana, vaid pistikhübriidi osana, kus sisepõlemismootor...