Ricoh GR III tunnistati parimaks ekspertklassi kompaktkaameraks
03.04.2019

Kõige parem kompaktkaamera? Maailma juhtivate fotoajakirjade ühendus TIPA arvab, et see on Ricoh GR III. Äsjasel 2019. aasta TIPA auhindade jagamisel esinesid kompaktkaamerad ainult kahes kategoorias: ekspert ja supersuum. Kui supersuumide seas pani esikoha kinni Sony RX100 VI, siis ekspertklassis – kus on olulised tippklassi pildikvaliteet ja profiväärilised funktsioonid – pälvis parima kaamera tiitli Ricoh GR III.
Ricoh GR III on igati ootuspärane valik, sest ega APS-C sensoriga kompaktkaameraid viimasel ajal ju ükski teine fotofirma turule toonud polegi. Fujifilm X100F on hetkel ilmselt GR III suurim konkurent. Kuid see mudel on juba kaks aastat ning oluliselt suurema korpuse tõttu olemuselt natuke teistsugune. Ricoh GR on unikaalne, sest selle õhuke korpus mahub vaevata ka teksapükste taskusse samas kui korpuse sees olev APS-C sensor pildistab peegelkaamera kvaliteediga fotosid. Esimest korda GR-seeria ajaloos on GR III kaameral mehaaniline värinastabilisaator, kiire faasituvastusepõhine autofookus ja senisest veelgi teravam 28mm f/2.8 fiksobjektiiv.
Organisatsioon nimega TIPA ühendab maailma mõjukamad fotograafiaajakirjade toimetajad, kes valivad muude tegevuste kõrval iga aasta algul välja kõige tähelepanuväärsemad fototehnika tooted. Käesoleval aastal nimetati ühtekokku 40 parimat fototoodet. Kõikide nendega saad tutvuda TIPA veebilehel.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...