Tippude dragrace: maastur vs sedaan vs elektriauto
batasoy
28.03.2019
Kas on mõtet panna kõrvuti kiirendama erineva segmendi sõidukid? Kas on mõtet panna omavahel võistlema erineva sooritusvõimega sõidukid? Videokanal Nextmove igatahes arvab, et on mõtet küll.
Nii astuvad alloleval videoklipil üles maastur Jeep Grand Cherokee SRT8, sedaan Mercedes-AMG E 63 S ning elektrimootoriga Tesla Model 3 Performance.
Maastur komplekteeritakse 6,4-liitrise vabalt hingava V8-ga, mis arendab 482 hobujõudu ning 637 Nm. Paigalt sajani kiirendatakse 4,9 sekundiga.
Neljaliitrise bi-turbo võimsus küünib 620 hobujõuni ja pöördemoment 850 Nm-ni. Paigalt sajani suudab auto sprintida Jeepist ligi pooltest sekundit kiiremini.
Tesla Model 3 Performance´i kiirus jääb sekundi kümnendikuga Mercedese omale alla – seda mõõdetakse 3,5 sekundiga. Samuti napib tippkiirust: 249 km/h.
Niisiis, kes keda? Sellises koosluses ületab traditsiooniline sisepõlemismootor elektrilise jõuallika pakutavat. Edasi vaata juba videolt ise!
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...