Koolibusside järelevalve näitab paranemist, kuid ka üks rikkumine võib olla liiga palju

Transpordiamet koos Politsei- ja Piirivalveametiga võtsid oktoobri algul luubi alla Lääne-Virumaa koolibussid. Kontrolliti 22 sõidukit ja tulemused olid oluliselt paremad kui kevadel. Kui toona tuli rikkumisi lugedes näpud appi võtta, siis seekord piirdus tõsisem rikkumine ühe juhiga.

Paraku oli see juht ühtlasi ettevõtte omanik, kes otsustas aegunud juhiloast hoolimata ise lapsi vedada. Transpordiameti veonduse järelevalve osakonna juhataja Karl Tiitson nimetas sellist käitumist eriti vastutustundetuks, sest just temal lasub kohustus tagada teiste juhtide nõuete täitmine. “Ka üks selline rikkumine on liiga palju, sest laste ohutusega ei mängita,” rõhutas ta.

Tiitsoni sõnul on siiski põhjust ettevaatlikuks optimismiks. Koolibusside teenuse nõuetele vastavus on tema hinnangul viimastel kuudel selgelt paranenud. Tulemuse taga on nii järjekindel järelevalve kui ka nõustav töö, mida amet on teinud koos koolide, omavalitsuste ja vedajatega.

Enne kooliaasta algust saatis Transpordiamet kõigile omavalitsustele meeldetuletuse, milles toodi välja koolibusside peamised nõuded ja ohutusreeglid. „Teadlikkus ja vastutustunne on tõusnud ning koostöö haridusasutuste ja omavalitsustega on aidanud kujundada turvalisemat ja nõuetele vastavamat koolibussiteenust,“ sõnas Tiitson.

Kevadel kontrolliti 31 sõidukit, millest enam kui kolmandikul tuvastati puudusi. Selle taustal võib Lääne-Virumaa tulemust pidada selgeks edasiminekuks. Ent töö jätkub.

„Jätkame sarnaste kontrollidega nii uutes piirkondades kui ka seal, kus varasematel kordadel on esinenud probleeme. Iga kontroll on samm selle poole, et kõik lapsed jõuaksid kooli ja koju turvaliselt,“ rõhutas Karl Tiitson.

Positiivne trend annab lootust, kuid sõnum jääb lihtsaks: koolibuss pole lihtsalt sõiduk, vaid vastutus igale juhile ja ettevõttele, kes selle rooli istub.