Ram läheb SEMA-le koos V8-ga
jaak
17.10.2025
Ram valmistab Las Vegase tuntuimale tuuningipeole SEMA ette midagi üsna helerohelise kauboi-kastika, mille südames tuksub vana hea V8 Hemi. Selles projektis oli protesti rohkem kui nostalgiat, sest fännid nõudsid oma kaheksasilindrilist tagasi ja Ram kuulab.
Stellantis ja tema tuuninguharu Mopar avaldasid teise vihje tänavustele SEMA show-autodele. Fotol poseerib Ram 1500, mille kohta ametlikke detaile veel ei jagata, ent mootorivalik reedab kõik: tegu on versiooniga, kus töötab V8 Hemi.
Teaseril särab kastiauto erksas laimirohelises toonis, just sellises, mis paneb Vegaselised peatuma ja päikeseprille sirutama. Tiival on näha sümboolne embleem nimega Symbol of Protest: V8 siluett ja jäärapea, mis tähistab Ram’i fännide vastuhakku elektrifitseeritud tulevikule.
Detail, mida on raske mitte märgata, istub küljepeegli otsas: kauboikaabu. Väike, aga ilmselge vihje, et seekordne Ram tuleb metsiku lääne meeleolus. Kas tegu saab olema robustse maastikusõitja või pigem šõuauto, jätab Mopar veel saladuseks.
Üks on kindel: SEMA-l ei kõla see Ram elektriliselt, vaid sügava, rahuloleva möirgega.
Related Posts
03.08.2026
Mercedes-Benz tunnistab, et autode digitaliseerimine läks füüsiliste juhtseadiste eemaldamisega liiga kaugele. Tootja ei loobu suurtest puuteekraanidest, hääljuhtimisest ega MB.OS tarkvaraplatvormist, kuid toob enim kasutatavate funktsioonide jaoks tagasi selge vajutustundega nupud ja rullikud. Muutus ei tähenda tagasipööret analoogsalongi, vaid katset ühendada digitaalse kokpiti võimalused ohutuma ja mugavama juhtimisega. Mercedes ei kahetse...
03.08.2026
Chevrolet Corvette'i üheksas põlvkond võib jõuda müügile 2029. aasta suvel, kandes USA-s 2030. mudeliaasta tähist. Esialgse info järgi säilitab C9 keskmootoriga ülesehituse ja alustab elu vabalthingava V8-ga. General Motors tunnistab avalikult C9 arendussuunda, kuid pole turuletuleku aega, platvormi ega jõuallikaid ametlikult kinnitanud. aasta jääb esialgu prognoosiks MotorTrend kirjutab oma allikatele...
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...