ItalDesign vihjab uuele Honda NSX-ile: legend sünnib taas
Itaalia disainibüroo ItalDesign pani autohuvilised kihama, avaldades napilt poole minuti pikkuse video, mis vihjab kultusliku Honda NSX taassünnile. Detailid hoitakse veel saladuses, kuid tagatuled ja siluett ei jäta kahtlust: legend valmistub naasmiseks.
ItalDesign avaldas sotsiaalmeedias lühikese klipi, kus näha auto tagumist osa ja järk-järgult süttivaid LED-tulesid. Valgusring järgib klassikalise NSX-i jooni, kuigi täpselt samasuguseid tulesid originaalil ei kasutatud. Video valguses on märgata ka katusele tõstetud õhuvõtuava, mis annab autole sportlikuma ja agressiivsema ilme.
Ametlikke andmeid uue mudeli kohta veel ei jagatud. Disainistuudio ei kommenteerinud ei jõuallikat ega platvormi, piirdudes krüptilise lubadusega, et tegu on „tänapäevase tribuudiga ikoonile“. Sõna tribute annab mõista, et ees võib oodata mitte taastatud klassik, vaid täiesti uus auto, mis lihtsalt kannab legendi välimust.
Autoajakirjanike seas ringleb kaks peamist versiooni. Ühe järgi uuendab ItalDesign originaalse NSX-i välimuse ja interjööri, jättes tehnika puutumata, mis tähendaks 3,0-liitrist V6 mootorit 290 hobujõuga. Teise versiooni kohaselt sünnib täiesti uus supersportauto, millel on vaid kujunduslik side 1990. aastate ikooniga.
Kui ItalDesign järgib sama teed, võib NSX-i uus tõlgendus ilmuda veel enne aasta lõppu. Ja kui legend tõesti ärkab, siis seekord mitte Honda tehaseliinil, vaid Itaalias, seal, kus autod sünnivad pigem kirglikust visioonist kui Exceli tabelist.
Ford Mustang saab tehasest tuuningupaketi, mis lisab koguni 300 hobujõudu
Ford Mustang, see igipõline Ameerika muskel, tõmbas endale taas tähelepanu. Custom Garage avaldas värske vihje uuest paketist, mis kasvatab kupee jõuvaru vähemalt 300 hobujõu võrra. Niisugune hüpe tähendab, et Mustang forsseerub ligi 800 hobujõuni. Kõlab nagu järjekordne SEMA lavaäss, kuid seekord lubab Ford seda tänavatele täiesti seaduslikul kujul koos kehtiva...
Porsche hoiab 911 eemal pistikhübriidist, sest sportauto ei tohi muutuda raskeks
Porsche disainerid ja insenerid seisavad praegu keerulise tasakaalu ees. Ühelt poolt surub Euroopa regulatsioon autotootjad elektrifitseerimise poole, teiselt poolt ei luba ettevõtte au ja ajalugu muuta 911 mudelit millekski, mis meenutab sportauto karikatuuri. Nii kõlaski Drive’i vahendusel Porsche asepresidendi Frank Moseri selge sõnum, et pistikhübriidne 911 ei sünni veel niipea....
Kia EV2 lubab elektrilise liikumise soodsa hinnaga massidesse tuua
Kia näitas uut elektrilist linnamaasturit EV2 ning kinnitas ka kuupäeva, mil masin päriselt publiku ette jõuab. Brüsseli autonäituse avaõhtu 9. jaanuaril 2026 toob lavale sõiduki, mis püüab vallutada Euroopa hinnatundliku elektriautoturu. EV2 kujundati nimelt spetsiaalselt Euroopa jaoks ja selle hinnaklass sihib umbes 30 000 euro piiri. Tundub, et Kia tahab...
Jaguar heitis päevapealt kõrvale disainijuhi, kelle radikaalne Type 00 raputas kogu autotööstust
Jaguar Land Roveri majas toimus ootamatu ja kõnekas nihe. Gerard Gabriel McGovern, mees, kes suunas üle kahe aastakümne Briti luksusautode disaini, lahkus ettevõttest sama äkiliselt kui tema viimane töö avalikkuse ette paiskus. Vaid päev pärast sisemisi arutelusid anti talle käsk tühjendada laud ning tema loodud Jaguar Type 00, mis pidi...
Eestis on uute sõiduautode müük jätkuvalt madalseisus
Novembris müüdi 1184 uut sõiduautot, mis on mullusega võrreldes 64,3% vähem. Number on kahtlemata kole aga tasub meenutada, et eelmisel aastal käis automaksueelse hüsteeria taustal salongidest läbi lausa osturalli, umbes nagu Must Reede, lihtsalt ilma telerite ja röstriteta. Tänavu on 11 kuu kokkuvõttes müüdud 11 872 uut sõiduautot, mis jääb...