Norra matab sisepõlemismootori: 97% uutest autodest on juba elektrilised

Norra on teinud selle, millest teised riigid alles unistavad — sisepõlemismootor on seal praktiliselt välja surnud. Käesoleval aastal moodustavad elektriautod üle 97% kõigist uutest registreeringutest, samal ajal kui bensiinil ja diislil töötavad autod on langenud marginaalseks nišitooteks.

Kui Euroopas veel arutatakse, kas 2035. aasta sisepõlemismootori keeld on realistlik, siis Norra näitab, et tegelikult võib see juhtuda palju varem ja täiesti vabatahtlikult. Riigis, kus elab vaid 5,5 miljonit inimest, on elektriauto muutunud mitte tuleviku, vaid oleviku normiks.

Juuni 2025. aasta näitajad olid lausa pöörased: 18 376 uuest registreeritud autost 17 799 olid täiselektrilised, mis tähendab 96,9 % turuosakaalu. Aasta esimese poole keskmine on samuti üle 92 protsendi. Sisepõlemismootoriga autode müük on langenud tasemele, mida statistikud nimetavad juba mõõtmisveaks ja neid ostetakse üksikjuhtudel, enamasti vanemate mudelite lõpumüükidena või erandina ametisõidukite seas.

Kõige populaarsemad mudelid tulevad Teslalt, Volkswagenilt ja Volvolt, just nemad on kasu lõiganud Norra tarbija ühemõttelisest eelistusest bensiinita tuleviku kasuks.

Miks just Norra? Vastus on segu maksupoliitikast ja mõtlemisest. Elektriautod on seal vabastatud tollidest ja ostumaksudest, samas kui bensiiniauto ost on karistatav nagu luksuspaadi soetamine. Lisaks on kogu riik tihedalt kaetud kiirete laadimisjaamadega ning elektrienergia pärineb valdavalt taastuvatest allikatest.

Tulemuseks on midagi, mis sarnaneb laborikatsele: kui riik annab tarbijale selge valiku ja reaalset kasu, muutub käitumine üleöö. Norrakad ei vali elektriautot enam ökoloogilise südametunnistuse pärast, vaid lihtsalt seetõttu, et see on kõige mõistlikum valik: odavam, mugavam ja igapäevaelus praktilisem.

Sisepõlemismootorite aeg pole Norras enam käes, vaid lõppenud. Kui seni tundus täiselektriline tulevik utoopiana, siis Oslo tänavatel on see juba argipäev.