OMODA 7 pargib ise: nupuvajutus ja tehnoloogiline maastur leiab koha ilma juhita
jaak
21.10.2025
Uus OMODA 7 toob turule funktsiooni, mida juhid on seni näinud vaid loetud mudelitel. Hiinas esitletud autonoomne parkimissüsteem võimaldab autol leida ja hõivata parkimiskoht täielikult iseseisvalt, juhil piisab vaid ühest klõpsust võtmel.
Esmakordselt OMODA mudelivalikus kasutab auto kaht tehnoloogiat, mis ühendavad endas täisautomaatse ja kaugjuhitava parkimise võimalused: APA (Automatic Parking Assist) ja RPA (Remote Parking Assist).
APA-süsteem võimaldab sõidukil parkida täisautomaatselt nii reas, nurga all kui ka paralleelselt. Juht valib puuteekraanilt parkimiskoha, auto analüüsib olukorda ja planeerib teekonna ise. Süsteemi arendamiseks kogus OMODA andmeid enam kui tuhande parkimisskeemi kohta Hiinas ja Euroopa Liidus, et tagada täpsus igas võimalikus olukorras.
RPA-süsteem viib idee sammu edasi. Kui parkimiskoht on liiga kitsas ja autost väljumine peaaegu võimatu, saab juht väljuda enne manöövrit. Seejärel piisab ühest vajutusest võtmel, et auto alustaks liikumist ja pargiks end täpselt valitud kohta. Sama protsess toimib ka vastupidiselt, vajutusega saab auto parkimiskohast välja kutsuda, et see liiguks kuni kolme meetri võrra edasi, võimaldades juhil mugavalt sisse istuda. Süsteemi tööulatus on kuni kuus meetrit.
Kõik see on võimalik tänu tehnoloogilisele pagasile, kuhu kuuluvad 12 ultraheliandurit ja neli 360° kaamerat, mis loovad sõidukile täieliku ruumitaju. Auto tuvastab ümbruse, mõõdab kaugused ja arvutab trajektoori ilma inimese sekkumiseta.
Related Posts
03.06.2026
Ferrari juht Benedetto Vigna kinnitas taas, et Maranello ei ehita täisautonoomseid autosid ega liigu 3. taseme isejuhtimise suunas. Ferrari kasutab edasi juhiabisüsteeme, kuid hoiab rooli, piduri ja gaasi inimese käes, säilitamaks brändi põhiväärtuse: sõidunaudingu. Ferrari ütleb autonoomiale teadlikult ei Benedetto Vigna sõnul ei hakka Ferrari tegema täisautonoomseid autosid, sest klient...
03.06.2026
Briti juutuuber Mat Armstrong hooldas oma Bugatti Veyroni väidetava 20 000 naela asemel 1193,83 naelaga, ehk ligikaudu 1382 euroga. Lugu pole lihtsalt järjekordne „leidsin odava Volkswageni detaili” nali, vaid avab hästi, miks Bugatti hooldusmaailm seisab korraga tehnilise paratamatuse, margipoliitika ja kollektsionääride väärtusloogika peal. Veyroni hooldusarve kukkus üle 16 korra Sisulooja...
03.06.2026
Briti stuudio Maverick Games avalikustas oma esimese mängu Clutch, mis ühendab avatud maailma, loo keskse kampaania, ringrajavõidusõidu, tänavasõidu ja politseipõgenemised. Mäng jõuab PlayStation 5, Xbox Series X|S ja PC platvormidele 2027. aasta kevadel. Forza Horizon saab endale senisest otsesema rivaali Maverick Games pole tavaline uus stuudio. Selle asutas Mike Brown,...
02.06.2026
MG ehk SAIC Motor plaanib rajada Hispaania Galiciasse oma esimese Mandri-Euroopa tootmisüksuse. Umbes 200 miljoni euro suurune investeering, 2028. aastaks kavandatud tootmise algus ja kuni 120 000 auto aastane maht tähendavad enamat kui uue tehase avamist. See on Hiina autotootja vastus Euroopa tollidele, tarneahela riskidele ja poliitilisele survele: kui Euroopasse...
02.06.2026
Geely esitleb Short Blade Battery tehnoloogiat kui vastust elektriauto põhimuredele: kestvus, turvalisus, kiirlaadimine, külmakindlus ja parem ruumikasutus. LFP-keemia, lühem labakujuline element, Cell-to-Body integratsioon ja 11 ühes elektriajam moodustavad Geely E5 ehk Euroopa turul EX5 tehnilise vundamendi. Numbrid on tugevad, kuid konkurents BYD ja CATL-i vastu näitab, et Geely suurim argument...