Toyota toob SEMA-le vürtsikama Camry, mis näeb välja nagu tehasetuuning ja võib jõuda seeriasse

Toyota otsustas, et pereauto ei peaks olema igav. Novembri alguses Las Vegases toimuval SEMA tuuningshow’l esitleb ettevõte Camry GT-S kontsepti, mis säilitab tuttava mudeli kuju, ent lisab sellele just paraja annuse sportlikku agressiivsust. Erinevalt paljudest SEMA-lt tuntud ülekeedetud projektidest tahtis Toyota saavutada midagi muud, see peaks olema auto, mis näeb välja nagu päriselt tehasest tulnud sportversioon.

Võrreldes tavalise Ameerika turu Camryga eristab GT-S-i eelkõige kaksikvärv: oranži ja musta põimiv kereviimistlus. Uus esistange, aerodünaamiline tagadifuusor ja madalam siluett annavad autole jõulisema hoiaku. Disain näib justkui vihjavat, et Toyota tahaks lõpuks tõsiselt võtta ka neid juhte, kes pereautolt ootavad natuke rohkem emotsiooni kui lihtsalt vaikset sõitu tööle. Miks seda pole senistel versioonidel kasutatud, sellest ei räägita.

Vähem kõrgust, rohkem kontrolli

Kuigi hübriidjõuallikas jäi muutmata ja toodab 2,5-liitrisest bensiinimootorist koos elektriabisüsteemiga endiselt 232 hobujõudu, ei jäänud tehniline pool siiski puutumata. Auto sai reguleeritava 30 millimeetri võrra madalama coilover-vedrustuse. Lisaks paigaldati 20-tollised valuveljed koos Michelin Pilot Sport Cup 2 rehvide ja kaheksa kolviga pidurisadulatega, mis muudavad juhitavuse tundlikumaks ja pidurdusteekonna lühemaks.

Rahva reaktsioon otsustab

Toyota sõnul jälgivad GT-S projekti loojad tähelepanelikult, kuidas publik kontseptsiooni vastu võtab. Kui vastukaja osutub soodsaks, kaalutakse tõsiselt sportlikuma Camry versiooni seeriatootmist. Nii võib üsna tõenäoliselt sündida uus nišš: tehasest pärit sportperekas, mis ühendab hübriidtehnoloogia ökonoomsuse ja klassikalise sedaani energiat.

Camry GT-S näitab ilmekalt, kuidas Toyota otsib uut hingamist ajastul, mil elektrifitseerimine ja hübriidid kipuvad autod üksteise sarnaseks muutma. See kontseptsioon räägib soovist anda brändile sportlikku DNA-d ka siis, kui kapoti all töötab pistikhübriid. Kui rahvas võtab idee omaks, võib Camry GT-S kujuneda huvitavaks sümboliks: tõestuseks, et isegi kõige ratsionaalsem pereauto võib vahel lubada endale natuke hullust.