Uus Nissan Sentra lubab rohkem kui pelgalt odavat hinda

Nissan tõmbas katte uuelt Sentral, mis püüab taaselustada kompaktsedaanide kahanenud segmenti julgema disaini ja üllatavalt rikkaliku varustusega. Ühendriikides algab hinnakiri 22 400 dollarist ehk ligikaudu 20 900 eurost, mis teeb sellest ühe soodsama, ent tehnoloogiliselt kõige täiuslikuma auto klassis. Kahjuks Euroopas seda mudelit üldse ei müüda.

Sentra viskab vana halli argipäeva nurka. Uus põlvkond sai laiemad proportsioonid ja peenema joonega esiosa, mille musta viimistlusega V-kujuline iluvõre rõhutab sportlikkust. SR-versioon kannab seda suunda veelgi jõulisemalt, kasutades läikmust elemente, küljespoilereid ja 18-tolliseid valuvelgi. SL-varustus lisab seevastu pehmust: klaaskatus, kahetsooniline kliimaseade ja TailorFit-õmblustega istmed loovad juba pool-luksusliku meeleolu.

Salongis tervitavad juhti kaks 12,3-tollist ekraani, mille lahutusvõime ja reaktsioonikiirus ei jää alla kallimatele klassikaaslastele. Standardvarustusse kuuluvad juhtmevabad Apple CarPlay ja Android Auto, kolm USB-C pesa ning soovikorral ka juhtmevaba laadimine. Nissan lisas veel mitu funktsiooni, mida seni seostatakse pigem premium-brändidega: 64 värvitooniga meeleoluvalgustus, puutetundlikud kliimaseadme juhtnupud ja myQ garaažiukse kontroller, mis lubab ust avada või sulgeda otse keskekraanilt.

ProPILOT Assist, mida Sentra varem ei pakkunud, aitab juhil tihedas linnaliikluses hoida vahemaad ja sõidurida. Lisaks teavitab Blind Spot Intervention külgmise kokkupõrkeohust ja Intelligent Forward Collision Warning hoiatab liiklusolukorra eest juba enne, kui see muutub ohtlikuks.

Nissan lubab kuni 7,8-liitrist kütusekulu 100 kilomeetri kohta (30 mpg linnas, 38 mpg maanteel). Sportrežiimi saab valida SV-, SR- ja SL-versioonides, mis teeb roolitunnetuse pisut teravamaks ja gaasipedaali vastuse kiireks. Tegu pole sportautoga, kuid kompaktklassi mõõtmes on see üllatavalt elav.

Hinnad ja varustusastmed USA turul:
Sentra S – 22 400 dollarit (u 20 900 eurot)
Sentra SV – 23 170 dollarit (u 21 600 eurot)
Sentra SR – 25 000 dollarit (u 23 300 eurot)
Sentra SL – 27 990 dollarit (u 26 100 eurot)

Sentra astub lavale hetkel, kui kompaktsedaanide turuosa Ameerikas kiiresti väheneb, kuid ostjad otsivad endiselt soodsa hinnaga, mitte üleliia elektroonilist autot. Nissan näib tabavat täpselt seda nišši, mida Honda Civic ja Toyota Corolla üha premium’likuma hinnaga loovad. Uus Sentra võib just oma hinna ja varustuse suhtega tuua tagasi mõne ostja, kes oli juba loobumas sedaanist crossover’i kasuks.

Kõik kokku kõlab see nagu kompaktklassi tagasitulek, mis julgeb taas olla auto, mitte elektrooniline elustiiliplatvorm.