GM valmistab uut V8 põlvkonda, mis toob jõuvärinad nii pisi kui grandi

Ameerika autohiiglaste seas valitseb veider hetk, kus kõigi elektrijuttude kõrvale kerkib taas vana hea bensiinilõhn. General Motors plaanib aastaks 2027 turule lükata täiesti uue V8 põlvkonna ja teeb seda kahes vaatuses. Üks mootor toetab täissuuruses kastikate elu, teine keerutab pöördeid sportautode südametes. Nii suure avalduse peale tundub üheksasaja miljoni dollari ehk 828 miljoni euro suurune investeering pigem paratamatus kui üllatus.

Mitmd allikad kirjeldavad plaane üsna detailselt. Põhivariandiks sai 5,7 liitrit töötav V8, mis hakkab vedama 2027. aasta Chevrolet Silveradot. Ametlik debüüt võib toimuda suisa suvel 2026. See mootor asendab praeguse 5,3 ja 6,2 liitrise perekonna ning lubab kuueprotsendilist ökonoomsuse paranemist, mis tänapäeva USA kastiautosid arvestades kõlab juba peaaegu nagu riiklik kokkuhoiuplaan.

Tippversioon kasvatab töömahu 6,6 liitrini. Kogu fookus liigub sportlikumasse maailma. Corvette saab endale teoorias uue mängukaaslase ja Cadillac võib taas flirtida mõttega, et jõuline sedaan ei pea eksisteerima ainult mälestustes. Samas ei julge GM välistada, et ka mõni kastikas saaks endale selle müraka. Lisaks valmistatakse maad hübriidsüsteemidele, kuhu uued mootorid sobituvad nagu loodud.

USA autotootjate maailm näitab praegu kummalist topeltrütmi. Ühe käega projekteeritakse tulevasi akupakke, teisega kallatakse kasutatud õli valatud V8 kulpi. Ja ausalt öeldes kõlab see kõik liiga tuttavalt, et üllatada.