Lancia naaseb rallimaailma: uus Ypsilon Rally2 HF Integrale avab WRC2 peatüki

Lancia teeb pärast aastatepikkust pausi ametliku tagasituleku rallimaailma ja toob 2026. aastal WRC2 sarja täiesti uue Ypsilon Rally2 HF Integrale. Mudel ühendab Lancia ajaloolise rallipärandi Stellantis Motorsporti tehnilise võimekusega ning tähistab brändi ambitsiooni naasta tipptasemele, mitte ainult mälestustele toetudes.

Peamised punktid, mida teada
Ypsilon Rally2 HF Integrale on Lancia ja Stellantis Motorsporti ühine arendus. Auto kasutab 1,6 liitrist turbomootorit võimsusega 287 hj ja 425 Nm pöördemomenti, viiekäigulist Sadevi järjestiklülitusega käigukasti, nelikvedu ja Reigeri kolmes suunas reguleeritavaid vedrustust. Kere jäikust ja turvalisust tõstab uus FIA-nõuetele vastav turvapuur.

Projekt haaras Citroëni ja Peugeoti varasemate WRC programmide inseneride kogemusi. Auto arendus ja testid toimusid nii Satory kui ka Balocco keskustes, kus parandati vedrustust, aerodünaamikat, jõuülekannet ja sõidutunnetust kõigil katsetüüpidel.

Ralliastmestik koosneb kolmest mudelist,

• Ypsilon HF Racing, FIA Rally6 jaoks,
• Ypsilon Rally4 HF, Trofeo Lancia sarjas,
• uus Rally2 HF Integrale tippklassile lähedaseks võistluseks.

Lancia stardib vähemalt kaheksal WRC2 etapil alates Monte Carlost. Samal ajal osaletakse FIA Euroopa meistrivõistlustel ja rahvuslikes sarjades Itaalias, Prantsusmaal, Hispaanias ja Belgias. Esimesed kliendiautod tarnitakse 2026. aasta esimeses kvartalis.

Lancia rõhutab, et tagasitulek ei tugine nostalgiaromantikale. Eesmärk on kasvatada uusi sõitjaid, ehitada tugev klientprogrammi võrgustik ja kinnitada bränd uuesti ralli esiritta, kasutades oma rikkalikku pärandit tehnoloogiliseks arenguks, mitte ainult meenutuseks.

Lühidalt, Lancia ei piirdu legendide taastootmisega. Uus Rally2 HF Integrale on märk, et bränd kavatseb naasta rallimaailma.