Pildista kuni 25 meetri sügavusel vee all uue Fujifilm XP140 kompaktkaameraga
Kui keegi kuskil rääkis, et pisikesi kompaktkaameraid ei kasutata enam, siis see pole sugugi tõsi. Mitmed kaameratootjad endiselt arendavad neid ning uue samataolisega on valmis saanud ka Fujifilm.
Mudelinimetusega Finepix XP140 viib odavama klassi kompaktkaamerate kvaliteedi ning veekindluse uuele tasemele, sest kaameraga saab pildistada nauditavaid fotosid kuni 25 meetri sügavusel. Võrdluseks GoPro Hero7 Black seikluskaamera saab kaasa võtta ilma lisakorpuseta kuni 10m sügavusse vette.
Lisaks veekindlusele on XP140 tehtud ka põrutuskindlaks ning 1.8 meetri kõrguselt kukkudes ei tohiks kaameraga peale väliste kahjustuste midagi juhtuda. Fujifilmi uus kompaktkaamera on justkui seikluskaamera ning kompaktkaamera hübriid, mis filmib lisaks kõigele ka 4K videot.
Fujifilm kaamerad on tuntud enda hea mürataluvuse poolest ning ka uue kompaktkaamera puhul on sellega vaeva nähtud – lõpptulemuseks lubab kaamera maksimaalset ISO väärtust tõsta kuni 12800’ni. Tõenäoliselt selliste ISO väärtuste juures jääb pildikvaliteet kesiseks, kuid kindlasti teeb see paremaks automaatfookuse kiiruse ning täpsuse hämaramates valgusoludes.
Fujifilm XP140 kompaktkaamera tuleb müügile märtsis ning kaamera korpused saavad olema 5 erinevas värvitoonis.
Kõik Fujifilm kompaktkaamerad Photopointis ››
Allikas: Fujifilm
Toyota tahab elektriautole tagasi tuua käsikasti halvima osa ja lasta sel „välja surra”
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
Bentley loobub Flying Spuri topelttuledest ja annab S-versioonile 500 kW hübriidjõu
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
BMW M2 saab esimest korda nelikveo ja muutub 3,7-sekundiliseks igapäeva M-autoks
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
Audi näitab uut Q7 põlvkonda ja valmistab oma suure linnamaasturi Q9 ajastuks
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...
Rolls-Royce kasvatab elektrilise Spectre sõiduulatust ja teeb Black Badge’i kõigi aegade võimsaimaks mudeliks
Rolls-Royce Spectre Series II saab uue akutehnoloogia, kuni 628 km WLTP sõiduulatuse ja senisest jõulisema Black Badge’i, mille 500 kW ja 1100 Nm nihutavad Goodwoodi elektrilise luksuskupee Rolls-Royce’i ajaloo võimsaimaks seeriaautoks. Elektriline luksuskupee sai vajaliku tehnilise süsti Rolls-Royce Motor Cars ütleb pressiteates, et Spectre Series II toob margi esimesele elektrilisele...