Nüüd saadaval: Roccat Sense Vital Force hiirematt
21.02.2019

On teada-tuntud tõde, et hiirekursori täpseks ja kontrollitud liikumiseks oleks mõistlik oma arvutihiire kõhu alla soetada üks korralik hiirematt. Kui olete otsimas enda hiirele uut seltsilist, siis tasub kindlasti pöörata pilk eriti värsketele, lausa ahjusoojatele Roccati hiiremattidele.
Photopointi veebikaubamajja ja esinduskauplustesse on jõudnud Roccat Sense Vital Force hiirematid. Sense matid on oma headuses tegelikult juba varasemast tuttavad, kuid lisaks täiustatud omadustele on uus mudel saanud ka värskema väljanägemise.
Roccat Sense Vital Force – kui kiirus on oluline
Sense Vital Force on ideaalne hiire abiline kiirust ning agressiivseid liigutusi nõudvate mängude või tegevuste puhul. Hiire kiire liikumise eest hoolitseb eriline hübriidne pealispind, mis toob esile tekstiili parimad omadused. Seejuures on hõõrdetakistus viidud miinimumini. Hiiremati sileda pinnaga kaasneb lisaks üks väga oluline omadus – see on äärmiselt lihtsasti puhastatav.

Uus matt on saanud lisaks kaunile väljanägemisele ka olulise muudatuse disainis. Nimelt on selle ääred õmmeldud. Seega ei hakka mati ääred narmendama ega kooruma ning välimus püsib pikka aega värske ja kaunis.
Sense hiiremati alumine pool on kaetud libisemisvastase kummist põhjaga, kuigi tänapäevaste mattide puhul ei ole see ju tegelikult midagi uut. Eriline on hoopis asjaolu, et kuigi matil on kummist kõhualune on see äärmiselt õhuke – kõigest 2mm.

Roccat Sense Vital Force on kahtlemata suurepärane kaaslane kiirust ja täpsust nõudvate ülesannete puhul. Photopointi veebipoes ja kauplustes on Sense Vital Force saadaval keskmises 400 x 280mm ja XXL ehk 850 x 330mm mõõdus.

Related Posts
12.06.2026
MG toob Goodwoodi kiirusfestivalile väikese elektrilise luukpära, millest peaks 2027. aastal kasvama välja margi kõige soodsam täiselektriline mudel. Uus auto astub otse Euroopa kõige tulisemasse klassi, kus Renault 5, BYD Dolphin Surf, Citroën ë-C3 ja Volkswagen ID. Polo suruvad sõiduulatuse, hinna ja disaini üha kitsamasse raamistikku. MG otsib järgmist suurt...
12.06.2026
BMW M valmistab ette oma esimest täiselektrilist päris-M mudelit ja seisab küsimuse ees, mis määrab kogu projekti usutavuse: kas M-auto saab olla päriselt M-auto ilma sisepõlemismootori hääle, pöörete ja füüsilise käiguvahetuseta? Vastus ei tule kõlaritest mängitava võlts-V10 kujul. BMW uurib M4 GTS-i ridakuue, M3 GTS-i V8 ja M6 V10 helilist...
11.06.2026
Uus Audi Q7 sai Põhja-Ameerikas lõpuks selle, mida Euroopa ostja esialgu ei näe: 4,0-liitrise kahe turboga V8 bensiinimootori. USA turu SQ7 arendab 441 kW ja 800 Nm, kiirendab 0–97 km/h 3,7 sekundiga ning veab kuni 3493 kg haagist. Euroopas alustab sama kolmanda põlvkonna Q7 aga kahe V6 TDI versiooniga. See...
11.06.2026
Mercedes-Benz laiendab täiselektrilise GLC mudelivalikut kahe soodsama versiooniga. Uued GLC 250 ja GLC 300 4MATIC langetavad Saksamaal mudeli alghinna 64 736 euroni, kuid säilitavad 85 kWh aku, 800-voldise elektriarhitektuuri ja kuni 320 kW alalisvoolulaadimise. See teeb elektrilisest GLC-st BMW iX3 ja Audi Q6 e-troni kõrval palju tõsisema konkurendi. GLC ei...
11.06.2026
Briti Boreham Motorworks toob Fordi ametliku loaga tagasi Escort Mk1 RS-i, kuid see pole restaureeritud klassik ega järjekordne restomod. Tegu on täiesti uue tagaveolise kaheukselise autoga, Fordi sertifitseeritud kerenumbriga, 895 kg sihtmassiga ning tippversioonis 10 000 p/min pöörleva vabalthingava mootoriga. Hind algab 295 000 naelast ilma maksudeta ehk umbes 342...